ekonomitrimma 2,1 motorn
Forum / Modellspecifika forum / OG900 / ekonomitrimma 2,1 motorn
- Detta ämne har 9 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2011-07-11 16:16 av
morsole.
-
FörfattareInlägg
-
juli 5, 2011 kl. 20:53 #185903
Vart ligger din förbrukning på nu ❓ Fräscha tänd detaljer samt luft olje och soppa filter
är väl det man kan göra för att den ska dra så lite som möjligt 😉Mvh Nisse
juli 6, 2011 kl. 04:49 #185914okej kör själv en 900s ligger också runt litern tycker med att den skulle vara lite snålare
bara för att jag precis som du säger har haft flera som var lite bättre i förbrukningen men vad gör man 😉
Har du kollad upp co och sånt ❓Mvh NIsse
Vet av erfarenhet att det är viktigt lambdan funkar som den ska; byt gärna ut den, kostar inte skjortan.
Det är med tre sladdar, relativt lätt att byta, tycker du det är jävligt att komma åt, demontera då främre biten av avgasröret där lambdan sitter, sen kommer du till…
Tändsystemet bör du gå över, nya stift; rengör gärna lmm med avfettningsspray, BLÅS INTE med tryckluft!
Tändningen går att ändra om du byter fördelaren och flyttar över givaranslutningen till fördelarens; fungerar mycket bra.
Vet att det går då jag gjort så på en 2,1’a i samband med konvertering till E85.
Du behöver en fördelare från en turbo eller lätturbo; de har givaren i fördelaren i stället för vid remskivan som på 2,1’an (och 2,0I också)
Vår 2,1’a med 35K mil på mätaren drar strax över litern på E85, med lite uppställd tändning, ingen planing, men bytt primären till 7’ans, så den varvar lite mindre.Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Rent omedelbart tänker jag på högre utväxling och kanske lite mindre luftmotstånd på 9000; men det finns säkert de som kan det mycket bättre än jag.
Det finns lite billigare sätt att ”smörja” spridarna på, blanda två delar diesel med en del lacknafta och tillsätt sen 0,5% i bränslet; gör samma nytta som de dyra medlen och är minst lika effektivt.
Dessutom kan man lugnt blandtanka E85, man märker när gränsen är nådd; bilen tvekar och vill inte ”ta gasen”, då får du bättre ekonomi och piggare bil. 20 – 30% brukar gå vägen…
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Ps.
Saab skulle ha över 3 lax för en ny Lambda-sond,
hutlöst tycker jag,
nån som vet hitta bra grejer till bättre pris än göda ”Herr Muller”
(Speedparts, har ej)
Tycker delarpriserna på Saab, till dessa gamla bilar, rusat, sen han ”tog över”
Nån som märkt annat ?? -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
