Extraljus!
Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Extraljus!
- Detta ämne har 32 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 2005-03-06 16:18 av
Anonym.
-
FörfattareInlägg
-
Hellas Comet är små och smidiga men ger ett bra ljus! Vill man ha en klassisk 70-tals-look är väl de fyrkantiga Jumbo-ljusen OK. Svart plast är helt OK till en sen 70-talare. En tidig 70-talare kanske mår bättre av Hella Luminator.
Men varför montera parkeringsljus i extrastrålkastarna? Beror det på mörkrädsla eller kastrationsångest?
Biltema säljer ett dubbel relä, 2x40A detta borde räcka för de flesta. 40A x 12V=480W eller om man räknar med laddspänning på ca 14V x 40 A =560W. Sen är det som sagt bra att kunna slå av extra ljusen separat om det blir nåt elfel eller vid dimma t ex //Micke
februari 24, 2005 kl. 06:14 #85196William
Bosch 180 fanns med både bred ljusbild och med lång smal.
Jag råkade vid en affär gjord på 80-talet få en av varje nämligen.mvh
TommyAnonymfebruari 28, 2005 kl. 09:09 #85198Ingen jätteoperation med hemmabyggarmått mätt, men
är det någon som har exempel/tips/BILDER på
extraljusfästen till en 96:a med svart kofångare? (77:a)
Rentav köptips?har för mig att där finns förgjorda hål på baksidan för speciella extraljushållare, men då måste man hitta sådana fästen också..
jag gjorde som så att jag köpte en sån här plåt: hållare
sen monterade jag den på framsidan av stötfångaren med två genomgående bultar. jag satte den uppåner, så att ljusen hamnar något lägre, ser i mitt tycke riktigt bra ut, samtidigt som inte så mycket av fronten täcks.mvh William
Anonymfebruari 28, 2005 kl. 19:11 #85200William:
Har funderat på en sån där också, men jag har nummerplåten under stötfångaren (är du med?)
så det finns inga fästen på framsidan. Däremot finns två bultar som sticker ut
på stötfångarens insida, som jag tänkte använda mig av, men då når å andra sidan inte
nämnd plåt upp över kanten av stötfångaren, tror jag.
Kan ju ha missförstått dig…
Du får gärna bifoga en bild på montaget, så fattar jag nog!Anonymfebruari 28, 2005 kl. 20:56 #85201Korrektion:
Gick ut och grävde fram fronten av antilopen och upptäckte
till min förtjusning ett antal skruvar på insidan av stötfångaren!
Tror bestämt att plåten vi talar om går att använda ändå. Tjohoo!Anonymfebruari 28, 2005 kl. 21:34 #85202Jag har både ljus å fäste att sälja. Fästet sitter bakom stötfångaren. Jag tror att det är där stötfångarhornen ska sitta. Det var iaf gängade hål på baksidan. Det är låter rostigt men jag kan ju skicka det till dig. Ljusen är rektangulära hella och dom ligger så nära grillen att huven kommer utanför när man öppnar. Men jag är lite oäsker på det där med fästena. Kanske nån annan som vet vad det är för hål.
Anonymfebruari 28, 2005 kl. 21:49 #85203Per!
Min antilop är en 77:a, så det finns inga horn.
Om du har och skulle orka maila bild på fästena
får du en guldstjärna. (Är inte säker på att jag
själv hade orkat…)hej.
jag har tyvärr ingen bild att tillgå för tillfället. jag skulle kunna ordna i helgen om du kan vänta?
tillsvidare försöker jag förklara närmare:
jag har precis likt dig nummerplåten under stötfångaren, den där hållaren har jag monterat mitt frampå stötfångaren, så att säga ovanför nummerplåten. extraljusen hamnar på så sätt mitt för stötfångaren. ser ut som på Bengt Åkessons bil
jag borrade två stycken 10mm hål rakt genom stötfångaren och fäste med genomgående bult och mutter. sitter väldigt stabilt.mvh William
Anonymmars 1, 2005 kl. 20:41 #85205Jag förstår precis!
Hade tänkt placera mina mer som på dessa två (kommer nog
garanterat mosa ljusen mot någon skylt/snövall/staket annars!)[image]http://www.saabklubben.com/arkiv/96/9620.jpg[/image]
[image]http://www.saabklubben.com/arkiv/96/9665.jpg[/image]
mars 1, 2005 kl. 21:19 #85206extraljusen hamnar på så sätt mitt för stötfångaren. ser ut som på Bengt Åkessons bil
mvh WilliamMina ljus är inbyggda i stötfångaren. Ett par plastblock är bortplockade och gummit bortskuret. Ljusen är fästa i hemmagjorda fästen modell kraftiga. Inget fladder där inte när det hoppade och studsade i rallyskogen.
Jag hade en stötfångare utan extraljus för dagsljustävlingar och ljusen kopplades in och ur med en släpvagnskoppling i frontplåten. Funktion före form var ledordet!

/B
bengt@akesson-motorsport.se
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

.
Tradera-extraljusen såg inte så dumma ut!