Färg hjälp på Sonett
- Detta ämne har 16 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2009-03-12 09:29 av
.
-
Inlägg
-
Jag har inget riktigt bra svar på frågan om sonettkulören. men lite info om olika billackskvaliteter kan jag ge er.
Vid årsskiftet 06/07 utgick de lösningsmedelsbaserade 2-K billackerna. Men man får använda den gamla typen av färg till veteranfordon = 30 år och äldre och till industriändamål. I övrigt så är det vattenburen billack som gäller. Dvs en vattenburen basfärg som man sedan lägger en 2-K klarlack ovanpå. Alla grundmaterial och klarlacker innehåller dock lösningsmedel som förut om än i lite mindre mängd.
Många återförsäljare har valt att enbart ha den nya vattenburna billacken i sortimentet och även de flesta billackerare om de inte också är industrilackerare. Jag har valt att än så länge ha 2-K lackerna kvar då en del av vår affärside är lack till veteranfordon.
Om något år tror jag att de vattenburna lackerna är de som finns kvar på marknaden, Därför har jag sedan ett par år letat en tillverkare som är villig att översätta Saabklubbens recept arkiv till vattenkvaliten, en tillverkare lovade att göra det men i slutändan blev det inget alls förutom onödig fördröjning av det hela. Har nu sedan en tid tillbaka kontakt med en annan av våra leverantörer och nu i slutet på mars har de sagt sig kunna börja översättningen av Saabklubbens receptarkiv.
Saabklubbens receptarkiv är till för klubbens medlemmar, När allt är klart med nya recept
kommer de att kunna beställas genom mig. Den servicen är stängd för tillfället då det är så få som fortfarande kan blanda efter de gamla 2-k recepten.Ral-kulörerna går att blanda i billack både 2-K och vatten.
Ncs-kulörer är inte så bra utbyggt i billack men en del går.
Att få fram en utgången bilkulör är inget större problem för den som är van att bryta färg, det som behövs är ett färgprov av något slag att blanda efter.
/Patric
lack@saabklubben.comMöjligt att jag slår in en vid öppen dörr… använd kulör färgskala och jämför
När vi skulle hitta färg till #190 Chammonix White så ringde jag runt både i sverige, Frankrike och USA för att få fram receptet. Många hade svar i stil med -de receptet har vi (i och med att jag angav färgkoderna som finns på Sonett clubbens hemsida).
Jag tyckte detta lät bra och var på väg att beställa av Glasurit, dock sa min lack och allt i allo gubbe Loiuse att fullt så enkelt var det nog inte.
Hans invändningar var två, först så är det inte samma material idag som 1967 och därmed förändras kulören och för det andra så sa hans erfarenhet att det ibland blev fel(fanns inget sak argument varför). Men efter som han hade bra kontakter hos både Glasurit och Du Pont så beställde han två färgprover och sedan lackade vi det på dörrarna som prov.
Skillnader fanns men inte så stora, men båda proven var för vita, färgrester från originalet var mer ”gräddvit”. Då gjorde vi som vi kanske borde gjort från början jämförde original kulör under gummilist till tanklocket (typiskt amerikanare att inte ta väck gummit utan man maskar på…) vi hittade även samma färg bakom baklysena + överkant vindruta. Han som plockade fram numret hade två typer av ”ficklampor” med olika ”solljus” för att inte luras av belysningen.
Nåväl vi beställde färg efter provet och det blev mycket bra.
En intressant sak var att kulören djupnade påtagligt under dagarna efter lack, efter någon vecka hade den satt sig och ändrades inte mer.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
