Fjädersäte og 900??
Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Fjädersäte og 900??
- Detta ämne har 14 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2014-04-17 13:23 av
turbocab.
-
FörfattareInlägg
-
april 16, 2014 kl. 04:27 #174758Det är ovanligt att dom rostar såpass att dom behöver bytas väl. Brukar ju vara massa med annan rost före detta. Jag menar, är det så att bilen har besiktigats och inte blivit godkänd där så kan det kanske vara så att man menar nedre fjädersäte som sitter på övre länkarm…? Det händer ju att dom gör fel på besiktningen oxå. Men detta har du säker koll på.
Ja, då tror jag vi fattar! Och det är alltså verkligen övre fjädersäte som är dåligt på din bil. Det håller jag också för mkt ovanligt, känns som att miljoner grejor på en og900 rostar sönder innan övre fjädersäte. Men dräneringen kanske vart igensatt och vatten har guckat runt länge? Otur. Har just fått hjälp att svetsa upp min bil och bla nedre fjädersätena fram var lövtunna och fick bytas ut, det var bara skit kvar. Men övre är 100%….
april 17, 2014 kl. 04:14 #174781Jahaja! Är nog lättast att göra en plåt som passar själv, uppifrån skulle jag tro. Vad jag vet så finns inga repplåtar.
Bra att veta? ”Omöjlig att missa” – har dom ingen sån? 🙂 Är ändå märkligt, något måste ju ha hänt där om resten av bilen är godkänd på rost. Så här ser det typ aldrig ut annars. Har någon slabbat med bromsvätska som bränt bort färgen och sen låtit det vara? Det är nog plåtslöjd som gäller, skära ut från Donator låter väl bra.
Troligen har dom gjort bedömingen att fjädertornet i sig är fäst bra så att belastningen i fjädern inte kan lossa nåt, det är väl mer kosmetika detta. Men med fel bilprovare hade du dått spanska flaggan gissar jag, vissa hatar Saab! Jag köpte en sån en gång, det var typ lite yta på länkarmsinfästningen men det blev körförbud.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
