Funderingar kríng kamaxlar…
- Detta ämne har 3 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2002-04-30 16:34 av
.
-
Inlägg
-
Vad sitter egentligen för kamaxel i Fords 1700 HC-motor? Vinner jag något i vridmoment eller effekt på att byta till en std-B kam om jag samtidigt byter toppar till tidiga std-B.
Kan någon förklara hur man mäter en kams lyfthöjd på en lös kamaxel?
Hälsningar
LarsMät ”häl till tå” där kamnocken är som högst, och dra sedan av minsta diametern, dvs grundcirkeldiametern (mätt vinkelrätt mot det första måttet). Skillnaden är kamlyftet!
Om du byter toppar & kamen till std B så borde det ge mer pullver.
En std B 1500 snurra gav som bäst 105hk, så säg 85hk, 85/1500*1700 ger ca 96hk
Så om du får 90hk i 1700 skall du vara glad 🙂
Kolla att inte topparna är förmycket plande så du får för högt komp.
Saab Sport & Rally 90hk sats innerhöll ju en 7.2kam +förgasare+ 2″-avgassystem(eller va det 1″ 3/4″), spelar roll 🙂
Skulle inte tro att det skiljer något på std 1500 & 1700 kammarna.Tack för tips och råd! Har nu mätt upp de två kamaxlar jag har och funnit att båda har en lyfthöjd på 6.6 mm. Ger 7.2 så pass mycket mer effekt att det motiverar köp? Vad är egentligen standard? 6.6?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
