Gandalf Saaben med aluvinge…
Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Gandalf Saaben med aluvinge…
- Detta ämne har 7 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2003-03-24 11:32 av
mikael skogsberg.
-
FörfattareInlägg
-
http://www.sportbilen.se/reportage.php?id=120
34hk ???
annars var den cool helt klart/Nisse
Team Gbg
96 V4 '77b
9-3 Sport '99mars 22, 2003 kl. 23:33 #68714heh skapligt att få dit 18″ fälgar på en v4a

Snygg men vingen kanske är lite överdriven 😮mars 23, 2003 kl. 15:54 #68716Tänk att få se 96:an spöa dom ”riktira bilerra”
på strippen.
Hoppas nu bara att planerna håller i sig så att vi får gotta oss i skadeglädjen att få piska Bmw, höfläkt o.s.v.
Visserligen med ett motorbyte men än sen då ?
Breddningen var riktigt bra för att få in 18″, ett steg in i 2000-talet för gamla 96:an.
Ja vet, det e ju inte orginal, men när texten kommer upp i stegen för strippen (Saab 96) så kommer åtminstone jag att försöka vara där.Per/Haninge
Skall bilen bara gå spripp skall vingen och 18″ väck. Ett par 13″ med mycket gummi är bättre och har lägre masströghetsmoment än 18″.
Vingen ökar bara luftmotståndet, med andra ord sänker slutfarten och höjer tiden.
Det absolut största problemet kommer att få lådan att hålla.
Men det vore ju buskul att se en 96 åka riktigt fort på sprippen, men jag är tveksam. Men den som lever få se
mars 23, 2003 kl. 16:59 #68718Citat:
Ursprungligen postat av fuling:
[qb] Skall bilen bara gå spripp skall vingen och 18″ väck. Ett par 13″ med mycket gummi är bättre och har lägre masströghetsmoment än 18″.
Vingen ökar bara luftmotståndet, med andra ord sänker slutfarten och höjer tiden.
Det absolut största problemet kommer att få lådan att hålla.
Men det vore ju buskul att se en 96 åka riktigt fort på sprippen, men jag är tveksam. Men den som lever få se
[/qb]
Det är bara att byta däck när man står på strippen, och om den ska gå i samma klass som bmw bilarna så behövs det en riktigt vinge
mars 24, 2003 kl. 11:32 #68720Ja blev fel där tänkte på nya reglerna som förmodligen kommer att införas i sommar. Men det berör nog inte bilsports prova på historia.
En v4a med sexa kan nog bli ganska bra. Bra framflyttat vikt. Med en låda som håller bra och en 250hk så bör det kunna bli skapliga tider. En låg tolva kanske

Adapters finns till folka lådorna och där finns det grejor som håller rätt så bra. Bör inte vara nå större problem att lösa
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
