Generatorremmen?!

Forum / Övrigt / Allmänt / Generatorremmen?!

  • Författare
    Inlägg
    • november 18, 2002 kl. 14:38 #9011

      De senaste dagarna har jag hört ett slirande ljud från motorutrymmet. Ungefär som en rem som slirar.
      Nu har batteriet dött och jag undrar om det kanske är generatorremmen som det hänt nåt med. Vad kan hända? Är det lätt att byta? Kan det vara något annat?

        Anonym
        november 18, 2002 kl. 15:11 #66763

        När generatorremmen blir gammal och sliten slirar den. I och med att detta får den inte driv på generatorn och efter ett tag kan man råka ut för det som du har gjort – dött batteri. Skriket tyder också på slirande rem.
        Remmen är lätt byta.
        Kan inte 99’an, men generellt sett har generatorn två infäsningspunter varav den ena är en lång slits som gör att generatorns läge är justerbart. Släpp på muttrarna till infästningspunkterna lite och flytta/justera sedan generatorn så att remmen blir slapp. Nu kan du trä av den. Montering sker som demontering fast tvärtom då :-).

        Du kan behöva använda lite kraft för att justera generatorn och för att få loss/på remmen, jag brukar använda en skruvmejsel för att få på remmen.

        /Jesper

          november 18, 2002 kl. 16:53 #66764

          Hejsan!!
          Om du bestämmer dig för att byta rem, så köp en av god kvalitet. Med det menar jag en rem av känt fabrikat, t. ex Bosch. Även företaget Momentum säljer remmar av fabrikat Gates som är mycket bra. Kostar runt hundringen. Jag monterade en sådan för två år och tretusen mil sedan, och har inte efterspännt den ännu. Billiga remmar från från t.ex Micro, får man hålla på och spänna hela tiden. Detsamma gäller dom flesta andra delar också. Lycka till med din 99:a!
          ”Tobbe”

            november 19, 2002 kl. 09:32 #66765

            Hon startade inte ens med starthjälp.

              november 19, 2002 kl. 13:00 #66766

              Hva slags starthjelp?
              Med startkabler, så skulle det gå bra dersom det kun er remmen som var feilen.
              Men dersom du prøvde å taue den i gang så er motoren allikevel avhengig av litt spenning på batteriet for å kunne få startet.

              Been a Saab owner since 1987.
              I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

              1960 93F
              1967 96 Monte Carlo 850
              1975 96 V4
              1989 900i 8V 5 dørs
              1992 900S 5 dørs
              2008 9-3 SC Aero ttid
              2009 9-3 SC tid

                november 20, 2002 kl. 10:15 #66767

                Jag kan tända lamporna i bilen. Men inte starta med hjälp av startkablar från annan bil.

              • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.