Har ni råd…
- Detta ämne har 7 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2007-10-13 19:14 av
.
-
Inlägg
-
…att ge mig. Till min nya 9-5:a skickar säljaren med en omgång dubbdäck. Jag får välja mellan Kleber och Kuhmo. Inga däck jag vet något om eftersom jag tidigare alltid åkt på Gislaved, Nokian och Michelin. Vad ska jag välja; Kleber eller Kuhmo? Eller ska jag lägga ut ett antal tusenlappar och köpa testvinnare? Det handlar ju om säkerhet och åkkomfort. Frågan är om man får mer av den varan om man väljer t.ex. Gislaved.
Hälsningar
Knut Edhborg,
LerumKnut Edhborg wrote:…att ge mig. Till min nya 9-5:a skickar säljaren med en omgång dubbdäck. Jag får välja mellan Kleber och Kuhmo. Inga däck jag vet något om eftersom jag tidigare alltid åkt på Gislaved, Nokian och Michelin. Vad ska jag välja; Kleber eller Kuhmo? Eller ska jag lägga ut ett antal tusenlappar och köpa testvinnare? Det handlar ju om säkerhet och åkkomfort. Frågan är om man får mer av den varan om man väljer t.ex. Gislaved.Hälsningar
Knut Edhborg,
LerumVad för dimesion erbjuds du? 9-5´an e ruskit känslig på vad du åker på för däck och är bakvagnsbussningarna bara aningens slitna så kan den bli ruskit instabil på vinterföre beroende på däck. Rent instingtivt säger jag Kleber… ett däcksmärke som har haft höga testpoäng i många år om andra alternativet är Khumo.
Jag lade på Nokian (testvinnarna) på min 9-5´a i fjol (alltid åkt på Michelin tidigare) och tycker dessa är bättre på flera punkter. Dels bullrar de mindre och känns stadigare trots det är minst lika mycket sajp i dessa som Michelin.
Viktigt på SAAB 9-5:
Samma dimesion den är typad för samt RÄTT! belastningsindex.
Pilformat mönster funkar oftast inte alls på 9-5 då dessa tenderar att slitas ojämt. Nu är detta ifs. inget direkt vinterdäcksmönster.
Kleber låter bättre, Kumho skulle jag inte lita på alls… Men håller med, Gislaved Nordfrost är de bästa vintersulorna!!
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
VW ID.3 Pro PerformanceKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Kleber känns som ett bättre alternativ – Jag har med bra resultat kört på sådana i många år! (Visserligen aldrig på en 9-5)
Jag köpte Kleber till min sambos bil, dom fungerade utmärkt. Hon sa att det var de bästa däck hon haft greppmässigt. Bilen var i.o.f. en Volvo 460 så den kan inte jämföras med en 9-5 men får jag välja mellan Kleber och Khumo så blir det tveklöst Kleber. Idag kör hon min f.d. 9000 med dubbade Michelin X-ice och dom är mycket bra.
Skulle jag idag köpa vinterdäck till min 9-5 så blev det dubbfria Michelin X-ice. Jag har idag Gislaved på den för att de följde med på köpet men nöjd är jag inte. Nästa vinter blir det byte. Jag har tidigare sen -97 och fram tills jag köpte 9-5an kört på Michelins dubbfria på både en Volvo 240 och nämnda 9000 och det funkar kanon.
Det jag råkat ut för ett antal gånger med ”billigare” däck är inte grepproblem eller problem med stabilitet, utan att nåt däck gett oljud ifrån sig, ungefär som lagerljud. Rejält högt dessutom och dessutom har de gett obalans trots balansering och det är nåt som kan få blodet att koka när man kör lite längre sträckor på landsväg.
Bara som en parantes….så jag inte går för djupt från grundfrågan :blush:…när jag hade timmerbil och körde i skogen så lärde jag mig (den hårda vägen :sick:) att de däck som höll bäst i stommarna var Michelin, Bridgestone och Yokohama. GoodYear fungerade också acceptabelt. På den bilen fick däck bekänna färg och det har varit min referens sen dess. Det är inte bara mönster och gummiblandning utan stommarna är lika viktiga. Jag hade också en omgång Continental på framaxeln och dessa var de mest komfortabla jag haft men de hade inte nåt riktigt bra vintermönster så det blev inga fler.
Vad för dimesion erbjuds du?
Det blir 16 tums plåtfälgar (Vector med de större bromsoken), vilken bredd vet jag inte men förhoppningsvis smalast möjligt för bästa säkerhet.
Det verkar på svaren som att Kleber är ett bättre val än Kuhmo. Kanske är det inte värt att lägga ner 6-8 tkr för att få Gislaved istället.
Hälsningar
Knut Edhborg,
Lerum
Kom just på att morsan har kleber på sina vintersulor, och de funkar med gott resultat, men står man i funderingar om att köpa vinterdäck så skulle jag satsa pengarna på Gislaved Nordfrost, de har varit ruskigt säkra vinterdäck så länge jag kan minnas!
I senaste Vi bilägare så vann Gislaved Nordfrost i vinterdäckstest!
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
VW ID.3 Pro PerformanceKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Knut Edhborg wrote:Vad för dimesion erbjuds du?
Det blir 16 tums plåtfälgar (Vector med de större bromsoken), vilken bredd vet jag inte men förhoppningsvis smalast möjligt för bästa säkerhet.
Det verkar på svaren som att Kleber är ett bättre val än Kuhmo. Kanske är det inte värt att lägga ner 6-8 tkr för att få Gislaved istället.
Hälsningar
Knut Edhborg,
LerumDu ska inte ha smalare däck på 9-5´an än 205. Visst ett smalare däck ”gräver bättre” än ett brett men det är inte hela sanningen när det gäller vägegenskaperna på ett modernt däck och hjulupphängningar.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
