Hastighetsmätar-trubbel. räkneverket.
Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Hastighetsmätar-trubbel. räkneverket.
- Detta ämne har 12 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2003-01-14 11:11 av
tobbe99.
-
FörfattareInlägg
-
Hejsan!
Nu har räkneverket i min hastighetsmätare lagt av. Både den vanliga och trippen står still, men nålen funkar fortfarande. Att det kan vara tvärt om har jag varit med om på andra bilar. Går det att laga detta enkelt själv, eller är det skroten som gäller? Kanske någon har en fungerande mätare till en fyrväxlad, 82-84, med ca 20000 mil?
W-index skall vara 0,613
”Tobbe”
januari 13, 2003 kl. 12:31 #67651Ja, det är ett litet plastkugghjul som spricker. Hjulet är pressat på en metallaxel, och driver båda räkneverken.
Du kan ta detta hjul från vilken årsmodell som helst av Saab 90/99 mätare, men de verkar vara spräckta allt som oftast.Ett tips är att på nyare årsmodeller, (Saab 90 -85 har jag tagit från) så är det inte ett vitt plastkugghjul, utan ett blågrönaktigt. Detta verkar inte gå sönder lika lätt. Den gamla varianten verkar så sönder när man försöker pilla av dem från axeln om de inte redan gått sönder innan.
Åk till skroten och hämta en Saab 90 mätare oavsett utväxling, och pilla loss kuggen från denna.
Hejsan!!
Tack så mycket för tipsen. Bra att det inte spelar någon roll med utväxlingen. Jag har varit i kontakt med ett par skrotar och dom tar mellan 600-800 kronor för en mätare.
Peder: Kan man ta hela axeln utan att plocka av kugghjulet från axeln??
M.v.h ”Tobbe”
Det var åratal sedan jag höll på med hastighetsmätare till 99, och jag har ingen framför mig. Med andra ord, ”HAL IS”
Var det inte så att man kan fila ned axelns stopp som gör att den inte kan glida ur hålen?
Därmed kan man lirka ut hela axeln inklusive kugghjulet. Väl på plats igen fixerar man den nya axeln.Hej igen!
Är det kugghjulet som sitter på axeln som går rakt igenom siffrorna till övre räkneverket(ej trippen) som avses?? Jag tittade på en äldre mätare jag har till en sjuttiotalare, och där är det drevet i mässing, och står i ingrepp med en lite tjockare gängad axel i nylon. I så fall kanske jag kan ta drevet från denna?
”Tobbe”
Hejsan!
Niklas: Det var snällt av dig att kolla, men det är mellan 82-87 det skall vara (nya mätaren 99/90) Jag har mailat dig med detaljer. Blir nog att försöka ta en mätare på skroten och plocka kugghjulet. Mätare till fyrväxlade tycks inte växa på träd!
”Tobbe”januari 13, 2003 kl. 17:57 #67658Jag råkade ut för samma problem med min Volvo 440. När jag pillade isär mätaren visade det sig att ett kugghjul flyttat sig på den axel den satt fast i så att det kom ur läge. Felet åtgärdades med hjälp av snabblim på axeln, sedan sköt jag tillbaka kugghjulet till sitt ursprungliga läge med hjälp av en bordskniv. Mätaren har fungerat utan problem i 3000 mil efteråt
januari 14, 2003 kl. 10:06 #67661Hej!
Det är troligen det lilla helt ”normala” kugghjuler som sitter ytterst på en liten axel som går rakt igenom mätaren och är i ingrepp med den gängade nylonpinnen som gått sönder. Så brukar det vara. Det är inte det minsta svårt att få loss detta kugghjul, det krävs ingen demontering av den axel som siffrorna sitter på.
Ta ur mätaren så ser du nog hur jag menar. Det är ett enkelt ingrepp.
Om du ska byta hela mätaren så går det med en tång att pressa ut ena änden på axeln med vägmätarens siffror, samt snurra dem till rätt miltal. Det gör inget att axelns ändar är tillplattade då godset de går igenom är gjutet aluminium som är ganska mjukt. Man kan pressa ur axeländen, ställa rätt vägmätarställning, och pressa i den igen. Även detta går ganska lätt om man är försiktig så inte siffrorna kommer helt i otakt med varann.
/Peder
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
