Hastighetsmätarproblem
- Detta ämne har 4 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2002-11-29 12:11 av
.
-
Inlägg
-
Hejsan alla Saabvänner.
När jag var och besiktade min Saab 99 –84 årsmodell så började hastighetsmätaren att leva sin egen värld. När besiktningsmannen hade provkört bilen och stannat utanför hallen visade mätaren på 40 km i timmen fast bilen stod stilla. Givetvis godkändes inte bilen vid detta besök. Nu har jag kört med bilen en vecka och mätaren fungerar någorlunda så länge kupén är sval men när det har blivit varmare inne så låser det sig i mätarnålen, ibland kan den stanna på 70-80 km i timmen. Backar man bilen kan nålen sjunka något, men det är trögt. Vad kan detta bero på? Kan man reparera mätaren, eller måste jag inhandla en helt ny. Jag har hört att det är olika mätare om bilen har 4-växlad låda eller 5-växlad låda. Finns det någon som har tips och idéer på detta så mottas det med tacksamhet. Min 99:a är 5-växlad.
Hälsningar Per Larsson Åtvidaberg.
:confused:Om jag nu kommer ihog rätt så sitter uttaget hastighetsmätarvajen på diffen, allaså spelar 4 e 5 växlat, attomat mm ingen roll.
Så det är hastighetsmätaren som har sagt upp.
Jag brukar byta hela kakan med intrumenen.
Fixa en annan instumetkaka på skroten och häv dit.
Skroten är ett bra tips att för få tag på en vettig hastighetsmätare.
Kontrollera att den nya hastighetsmätaren har samma inre utväxling som den du redan har. Utväxlingen anges med ett W följt av ett decimaltal.
Passa på att kontrollera hastighetsmätarvajern när du håller på.
Hejsan!!
Det är förmodligen rätt som Fuling skriver att det är diffen som driver hastighetsmätaren. Rent allmänt har man olika hastighetsmätare beroende på hur stor rullomkretsen på däcken är. I ditt fall är det inga problem eftersom du har en 84:a. Den har bara två olika däckbredder; 185/65-15 (5-vxl) och 155-15 (4-vxl) Dessa båda har dock samma rullomkrets. Detta gäller fr.o.m 1982. Då kom även den lite annorlunda visaren på hastighetsmätarem. Tidigare fanns det bilar som hade 165-15 och dessa har större rullomkrets (99GLE, GLs och GLi) och även den ”gamla” visaren. Du kan se skrotarnas sortiment på http://www.bildelsbasen.se Alltså kan du ta mätaren från 82 och uppåt. Troligen passar mätaren från SAAB 90 också. Lycka till!!
”Tobbe”Jag har oxå en 99á 84 med precis samma symptom, förutom att det är precis tvärtom, när det är kallt uppkommer problemen.
Fick du klarhet i vad som var fel?, bytte du mätaren?
/Magnus
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
