hjullager till 78an.
- Detta ämne har 10 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2014-08-05 13:36 av
.
-
Inlägg
-
Skulle byta drivknutsdamask, rent rutinjobb så parkerade bilen mitt i lokalen.
Självklart var tydligen hjullagret dåligt o innerbanan har typ skurit fast i knuten o nu hittar jag ingen som har passande lager.
Någon som vet var man hittar det el någon som har i sina gömmor?
Detta är modellen där skivorna är skruvade i navet bakifrån.
Mekonomen påstod sig kunna fixa men när den passa även äldre 900 blev jag misstänksam att detta är fel lager.
Alt är o bygga om till nyare modellen, någon som kanske gjort det o vet vad som krävs. Tex kan man använda 99ans drivaxlar o tex 900ans knutar o nav?
Tacksam för svar då jag måste få bilen flyttbar inom snar framtid
Jag köpte från Saabklubben tidigare i somras
https://svenskasaabklubben.nordicshops.com/product.html?product_id=6134&category_id=25Tack.
Ser väl ut som att det byggs om till nyare nav osv.
Då kanske det förhoppningsvis finns bättre utbud av delar i framtiden.
Bilen är allt annat än org så för den sakens skull gör det inget.
Kan sälja dessa nav med bra skivor o friska knutar om nån behöver, saknas ett hjullager.Jag har enstaka NOS lager liggandes av rätt typ om någon annan behöver. Värt att poängtera är att det finns standardlager som passar dessa men man kan inte demontera navet för att byta skiva som tänkt är utan de fungerar som modernare framhjulslager. Dvs att de troligen blir skadade om man försöker dra av navet. Monterar man nya skivor ihop med nytt lager går det väl i evigheter på en hobbybil ändå men det är ju värt att tänka på.
Tänkte lägga fråga här ist för o skapa ny tråd.
Drivaxelen från 78an har en extra låsring o några brickor bakom drivknuten.
Någon som vet vad dom gör för nytta eller dom kanske inte ens ska sitta där?Ingen som vet???
Enda jag fattat är att det verkar spärra låsringen till knuten men kan ha fel.
Men detta finns ej på nyare .
Jag vet inte riktigt hur du menar men det finns ju en ”spännring” på drivaxeln som ska hålla fast denna i drivknuten. Minns inte att jag någon gång sett brickor…
Där finns den vanliga låsringen till driven.
Bakom knuten sitter en tjock konisk bricka sen 2-3 vanliga sen sitter en låsring utan öron .
Detta bör vara org då det sitter låsringsspår i axelen oxå.
Tyvärr satte jag ihop den siste idag så kan ej ta bild på det.http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=150439&image=2270730
Bild på brickorna som fanns på drivaxelen bakom knutenser normalt ut, brukar sitta sånt där speciellt på axlar från VAG fast de har en plastkona istället. Är väl till för att ha viss förspänning på låsringen.
Ok. Märkligt man sluta med dom sen.
Drivaxlarna från 900 sakna dom helt.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
