Högt kompresionstryck B-motor?, 15,5 bar
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Hittade tryckmätaren som jag letat efter sedan jag köpte bilen.
Så jag passa på att mäta trycket medans jag hade den i handen.Mätaren han upp till 13 bar sedan small slangen, Leta fram en passande bränsleslang testa igen och mätaren drog upp till 15-15,5 bar på alla cylindrar.
Slangen jag bytte till gick från mjuk till stenhård pinne.Känns lite väl högt och det borde förklara den råa gången. vibrerar mer än normalt.
Attachments:
Måste va planat en hel del på topplocket
Hej Peter!
Har varit borta från Forumet ett tag.
Visst berör detta inlägg din 99 GLi? Förstår att du fått igång motorn. Grattis.Jag antar att tryckgivaren är kalibrerad. Gissar att 9.2:1 motorn borde ge ca 13 bar högst 13.5 bar varmkörd +- 0.2 bar.
Rörande denna knapphändiga information vill jag bara tipsa
1. Har toppen lyfts på denna moter? Vet du något om detta
2. Finns tidigare kompressionsprov loggade?Om förre ägaren finns att fråga kan dessa frågor få ett enkelt svar
Mvh
Adam ZdunekMvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D Blåmetallichar ingen info alls om bilens tidigare liv.
Är blå packningssilikon runt transmissionskåpan så den har varit öppnad någon gång för länge sedan.
Hittar inga läckor någonstans så jag tänker bara öppna ventilkåpan och kolla kedjan, den skramlar lite för mycket tycker jag.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
