Inget motstånd i kopplingspedalen?
- Detta ämne har 32 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2013-09-09 18:27 av
.
-
Inlägg
-
Har bytt de två mindre slangarna som går till varsin sida på förgasaren samt den tredje som går ner till fördelaren.
En av dom var helt av, fixade den innan jag bytte resten och då hade jag bra tomgång i kanske 1 minut innan den började pendla och dö.
Bytte sen resten och det blev inget bättre. Sprayade startgas runt förgasaren och insug utan att den ökade i varv.
Slangen till bromsservot är den enda jag inte har kollat nu.Fler tips? Håller på och laddar upp en film så ni får höra och se hur den beter sig.
Är det bara när den är kall som tomgången är utebliven eller är det även när den är uppe i arbetstemp?
När du kollar slangen till bromsservot så ta loss backventilen som sitter på den vid förgasaren och kolla så den är hel, ska bara gå att blåsa i den åt det hållet pilen på den pekar, pilen ska peka mot förgasaren.
När den gick den där minuten rent på tomgång (30 sekunder kanske är närmare sanningen) så var motorn kall sen efter det så fanns det ingen tomgång. Justerade då lite på gasspjället för att få den att inte stanna direkt när man släpper gasen.
Film:
http://www.youtube.com/watch?v=9oygBqwEnmA&
Som ni hör så måste jag gasa lite ibland för att den inte ska dö direkt..Snart är det Fredag! :CH
Har du varmkört den någongång? Jag skulle göra det och se om det finns någon tomgång då, gör det de så krånglar automatchoken. När du startar den kall, så trycker du ju gasen i botten 2 gånger innan du startar motorn så choken går i, har du kollat så chokespjällen är stängda när trampat gasen i botten 2 gånger?
När jag filmade så hade jag varit ute och kört med bilen så den är fullvarm. Choken fungerar, öppnar och stänger som den ska.
Okej, kolla slangen till bromsservot då.
Kan konstatera nu att när motorn är kall så går den på tomgång men så fort den blir lite lite varm så dör den. Kan den få för lite bensin? Tänker att när automatchoken slår av så blir blandningen svagare.
Backventilen fungerade och jag bytte en slangstump från bromsservot.Ingen som har något tips på vad jag kan kolla?
Vad ska det sitta för tomgångsmunstycke original? Ska det vara större på någon sida?Kan vara dålig bensinpump. Hade det problemet, med varv på motorn klarar pumpen av jobbet men vi tomgång blir trycket för lågt.
96 V4 1975 ”Bollen”
Men den orkar ju att pumpa fram bensin tills motorn blir varm?
Idag startade jag den och tog tid, 1,5 minut gick den jättefint på tomgång sen gick den ojämt och dog lagomt tills motorn började få lite temperatur.Jo, men pumpfel kan vara skumma.
96 V4 1975 ”Bollen”
Kan man renovera pumpen? Hur mycket ska en frisk pump pumpa?
Har bytt alla packningar och slangar nu och den går bra med lite varv men på tomgång så svajar den och dör i bland när man har kört och släpper gasen och ska rulla.Äldre pumpar går att renovera, annars är det byte. Hittar du inga andra skruvar än den som håller filterlocket så är pumpen inte renoveringsbar.
96 V4 1975 ”Bollen”
Får kika på det då.
Känns dom att det är det enda som kan fela nu när jag har kollat igenom allt.. :bhMen det finns inget skrivet soppatryck pumpen ska leverera på tomgång så man kan mäta och se i fall den är kaputt?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
