Inställd besiktning för 5:e gången
- Detta ämne har 33 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast 2009-07-03 21:06 av
.
-
Inlägg
-
looser wrote:Hej igen. Sabbade två biltemapumpar+en hyco innan jag köpte en Hardy med artikelnr 14-133010 hos mekonomen. Den skall monteras i motorrummet (sugpump max 0,20 bar) som är max för solexförgasare. Tillsammans med de andra förbättringarna som jag skrev om tidigare så har min bil funkat bra.Efter alla j–la byten så hade jag en liten spricka i sugslangen precis vid slangklammern, inget läckage utåt men den sög bara luft når jag startade pumpen så det kom ingen soppa då heller. Gissa om jag var färdig att ge upp. Hoppas jag ger dig lite nytt hopp och lycka till. Mvh Patrik
Jag har skrivit av artikelnumret och noterat vad du sagt i övrigt. Ska ta reda på artikelnumret på de Hardypumpar som pajat. Nu väntar jag på en originalpump, som en vänlig medlem i klubben skickat till mig. Ska få den monterad och se vad som händer. Om även den pajar/krånglar blir ju felsökningen lite mer begränsad. På lite sikt vill jag nog ändå ha en modern pump, men montering av originalpump är liksom ett led i felsökningen
Bilen gick idag genom besiktningen med rent protokoll. Med hjälp av Solna SAAB-Service, en ny och iordningställd originalpump samt goda råd från klubbmedlemmar, har jag nu fått igång bilen och den går bättre än någonsin. Har t.o.m. passerat några broar, inklusive Tranebergsbron – inget hände. Vare sig jordskred, däckexplosioner eller motorras, trots att jag passerat 4 broar o kört ca 5 mil idag. Märkligt, men förbannelsen kanske är upphävd ? Nu blir det enbart körning i närområdet, pga läckande växellåda. Tanken är också att säkerställa att bilen fortsätter att sköta sig. Smolket i glädjebägaren är att jag nu har tankar kring att trasslet med bilens bränslepump/pumpar delvis har andra förklaringar än rent tekniska, men det är en annan historia. Nu är bilen nybesiktigad och går perfekt !
Tro mig-vi glädjas med dig!!!
MVH/KG
förmodligen var det för att du hade satt dit otillbörliga delar…….Gamla bilar måste vårdas med omsorg och de tål inte vad som helst, franska bilar är som känsligast och kräver nästan bomullshandskar och fingertoppskänsla men kanske finns det nåt även hos Saab?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
