Instrumentbelysning
- Detta ämne har 2 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2024-06-16 08:03 av
.
-
Inlägg
-
Har ett problem som jag inte blir klar över.
Det är väldigt dålig instrumentbelysning, har bytt lamporna.
När det är ljust ute så är det så mörkt över instrumenten att man inte kan se hastighetsmätaren mm.
Har mätt upp reostaten och det verkar som det skickas ut 12V.
Däremot så ser det konstigt ut på voltmätaren i instrumenten när man drar på tändningen.
Det är 12,5 V när jag mäter på batteriet med voltmeter och mätaren i bilen visar samtidigt 11,4 V.
Instrumentbelysningen syns inte förrän det mörknar ute.
Någon som vet vad det kan vara?
Hälsningar
Peter
Hej. Jag tror inte att jag förstår frågan. Instrumentbelysningen syns väl aldrig när det är ljust ute? Då syns ju instrumentet tack vare dagsljuset? Voltmätaren i bilen visar lägsta värdet vid startögonblicket och ger därmed en god indikation på när det börjar bli dags att byta batteriet. Mvh Bengt
Tack för svaret
kanske var lite dåligt förklarat.
Ang instrumentbelysningen så är det så att det är som att komma utifrån väldigt ljus och in i en mörk lokal,
det är alltså i stort sett kolsvart när man tittar ner på hastighetsmätaren.
Tycker också att dagsljuset borde lysa upp panelen.
Hade en 9000 tidigare och där hade jag inte problemet.
När det gäller spänningen så mäter jag samtidigt på batteriet med en universalmätare direkt på batteriet och har tändningen på.
Då borde ju de olika mätarna visa något sånär samma voltantal.
Det borde inte skilja så mycket eftersom det är ett nytt batteri, så min tanke är egentligen om det kan vara något på vägen som ”drar” ner spänningen till instrumenten.
Hälsningar
Peter
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
