- Detta ämne har 10 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2014-12-22 13:30 av .
- Inlägg
Tjenixen!
Finns de något bra sätt att kontrollera skicket på kamkedjan? Mätvärden eller liknande?
Motorn är 16v turbo, men frågan gäller generellt
// Skumberg
Nej kedjesträckaren sitter nedanför ventilkåpan på förarsidan av topplocket långt bak mot torpedväggen. Läs på innan du gör det så du inte missar något även om det är en förhållandevis enkel operation. 🙂
EDIT:
har en fundering nu när ja ska riva isär.. lossar man den stora muttern och lyfter ut ”hela paketet”?
Sen vid montering, ska man slacka på sträckaren, och lösa ut den då man monterat tillbaka så man får sträckningen på kedjan igen?
Har kollat igenom böcker å pärmar jag har, men hittade bara om montering av nya delar, ingetmed kontroll av befintligt.
// Skumberg
1. Skruva först ur lilla skruven och ta bort fjädern + plastplungen (dessa är lätta att tappa bort)
2. Bort med stora muttern
3. Mät hur långt sträckaren gått ut
4. Tryck undan spärrhaken och tryck ihop sträckaren
5. Montera ”stora” muttern (sträckaren)
6. montera fjäder, plunge och lilla skruvenKlart
mätt upp de hela nu,,och sträckaren ligger på 12,7mm.
efter ja spänt ut sträckaren igen, oh löst ut spärren, är de ett slack på kedjan på ca 1cm.
Är de inom tolleransern? Känns slappt tycker jag, men utan sträckaren så var dn betydligt slappare, så sträckaren fungerar iaf.Men som sagt är kedjan för slapp och redo för ett byte, eller justeras de med hydraltryck när man har bilen igång??
// Skumberg
Misstänkte de, ville bara säkerhetskolla,,ska köra en långsväng under hjulehelgen så:)
Tackar för svar!
// Skumberg
@skumberg wrote:
Misstänkte de, ville bara säkerhetskolla,,ska köra en långsväng under hjulehelgen så:)
Tackar för svar!
// Skumberg
Skumberg:
Men glöm inte innan motorstart, att vrida vevaxeln 2 gånger, sedan kontrollera du om kamaxlarna matchar markeringar och svänghjulet stå i ÖD.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.