Konstigt ljud i en 96 V4 -80

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Konstigt ljud i en 96 V4 -80

  • Författare
    Inlägg
    • Anonym
      juli 9, 2006 kl. 19:14 #14497

      tja!
      köpt en saab 96 v4 igår som gått 4600 mil bilen är skitfin enda felet är nått konstigt knakande ljud från motorn som verkar ha med varvet att göra ju mer man varvar desto fortare låter de. Låter typ som ett resonansljud eller nått som slår i. plz nån som vet vad det kan vara ??

      mvh / johan

        juli 9, 2006 kl. 19:29 #96450

        är det endast varvtalsberoende eller måste du köra bilen också?

          juli 9, 2006 kl. 19:34 #96451

          Om det är ett starkt ”skärande” ljud torde det vara fläktlagret, men det låter vanligtvis så mycket att det knappast missas… Lyssna runt fläkten, men akta fingrarna. Kan lösas genom bytande av lager eller en hel transmissionskåpa med medföljande lager. Annars gör man som jag, köp en kortare fläktrem och skit i fläkten…

            juli 9, 2006 kl. 21:02 #96452

            Svårt avgöra ett ljud på en beskrivning. Men ett förslag är att en ventil sitter fast, lossa ventilkåporna och kolla att alla ventiler rör sig. Det kostar i alla fall inget att titta efter om du är rädd om ventilkåpspackningarna.
            .

              Anonym
              juli 10, 2006 kl. 06:14 #96453

              är det endast varvtalsberoende eller måste du köra bilen också?

              de låter när jag står still med bilen

                juli 10, 2006 kl. 07:16 #96454

                Hörs det endast vid tomgångsvarv? Försvinner ljudet när du varvar motorn? Eller överröstas det? Om du böjer dig över motorn (och ger gas), hör du då från vilken ände på motorn ljudet kommer?

                Framände: Generator, vattenpump, fläktlager, ventil?

                Bakände: Växellåda (brr ), fördelare (?), ventil?

                  Anonym
                  juli 13, 2006 kl. 13:58 #96455

                  hmm jippi balanslagret som va trasigt jippi 😛
                  nån som har en v4 motor från en -80 som gått cirka 4600 mil 😛

                    juli 15, 2006 kl. 21:40 #96456

                    Satsa på att byta balansaxellagren, efter det kan du förtränga farhågor kring V4:ans vanligaste haveriorsak för lång tid framöver. Din motor är säkert fö i mycket god kondition om den inte slitit i mer än knappt femtusen mil.

                      juli 16, 2006 kl. 19:21 #96457

                      Gör en koll på ram o vevlager också när du ändå håller på så inte dessa också är skadade. Två gånger har jag gjort misstaget att inte kolla

                      Två gånger har jag fått plocka ur motorn igen och byta dessa och svurit över mig själv

                      Det lustiga är att dom gånger som jag gett mig tid att kolla så har de varit ok.

                    • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.