Kopplingsspel

  • Författare
    Inlägg
    • augusti 22, 2009 kl. 20:18 #20644

      Hejsan,
      har en fundering/problem. Det står att man ska ha 4mm spel på kopplingen nere vid slavcylindern – var ska spelet vara? Mitt problem är att kopplingen precis tar när pedalen når botten så ibland kan det vara krångligt att växla… kopplingen är nybytt samt när jag tittar på pinnen vid slavcylindern så rör den på sig så fort jag nuddar pedalen så det borde inte vara luft. Jag trodde att spelet skulle vara 4mm ”lös” pinne men är det så? Tacksam för hjälp!

        augusti 22, 2009 kl. 20:47 #144351

        spelet ska vara sådant att du med fingret ska kunna föra fram armen och känna ur urtrampningslagret går emot tryckplattan. Spelet är alltså till för att inte lagret ska ligga i konstant ingrepp för då lär det inte bli långlivat. Ju mer kopplingen slits ju mindre blir spelet och man måste släppa efter på nytt.
        Upplever du att dragläget är nere i golvet och hydrauliken är okej så är det ju nåt galet? (om nu inte spelet är väldigt stort förstås)

          augusti 22, 2009 kl. 23:35 #144354

          Tycker det låter som en avrostad/utmattad returfjäder i slavcylindern. Medför att du inte kan få slavcylindern att röra sig mer än kanske halva slaget.

          Plocka bort och mecka isär slavcylindern å kolla. Där ska sitta en hel fjäder, inte två halva 😉

          Lycka till / Kenth (Been there, done that…)

            augusti 23, 2009 kl. 18:10 #144379

            Man tackar så mycket för hjälpen, mycket enklare när man vet… det var helt enkelt att jag inte vågade dra in justerskruven mera då jag trodde glappet skulle vara i pinnen. Efter justerat glappet mot tryckplattan känns den mycket bättre! Återigen, tack för hjälpen.
            En annan fråga dök upp när jag höll på med bilen – bakbromsarna… De tar med ojämn kraft, höger bak mycket svagare än vänster vilket driver mig till vansinne! Har provat (som jag tror) det mesta dvs. bytt hjulcylinder, bromsolja, backar och justerat till vansinne men med samma resultat – nån som har ett bra tips?

              augusti 23, 2009 kl. 20:30 #144394

              Har du bytt bromsslangarna?
              Hålet i slangarna kan ”svälla igen” när de blir gamla.
              Har upplevt problemet med ojämna frambromsar på min -64.
              Värt att kolla om allt annat är jysst!

              Hälsningar
              Folke

                augusti 24, 2009 kl. 02:29 #144400

                Njaa, eftersom det är rör hela vägen fram så borde det inte vara det felet. När jag luftade systemet så märkte jag ingen skillnad i mängden på ”utsläppet” mellan höger o. vänster så jag gissar att felet ligger någon annanstans. Tack i alla fall!

                  augusti 24, 2009 kl. 07:01 #144402

                  och det är lika cylindrar på bägge sidor? Sab har ju två olika och ibland tar de vad de har om någon mindre nogräknad lagar……

                    augusti 24, 2009 kl. 13:02 #144425

                    Hmmm, inte en aning :blush: Har inte lyckats få loss vänster trumma så jag vet inte vad som är innanför där. Får göra ett nytt försök till helgen – återkommer…

                      augusti 24, 2009 kl. 13:05 #144426

                      men du har bytt backar på bägge sidor eller bara på höger? (med tanke på att du inte får av vänstertrumman)

                        augusti 24, 2009 kl. 13:24 #144428

                        Nej, har inte bytt backarna då de är i (nästan) nyskick. Har bara smärglat dem lätt samt rengjort backar & trumma med rengöringsvätska för bromsar.

                          augusti 24, 2009 kl. 14:03 #144430

                          jo men tanken var om du gjort detta axelvis? Låter konstigt om trumman satt sig så hårt om du haft av det tidigare?
                          De har inte varit kletiga av bromsvätska då?

                            augusti 24, 2009 kl. 14:13 #144431

                            Har aldrig haft av trummorna tidigare utan det var när jag var in för besiktning som jag fick nedslag för ojämn bromsverkan där höger sida var sämst. Då jag inte har avdragare så har jag bankat loss trumman vilket fungerade bra på höger sida, försökte lätt på vänster sida men det gick trögt och eftersom det inte var något problem där så lämnade jag den därhän. Så jag har aldrig bytt bromsbanden utan de var helt enkelt i bra skick när jag köpte bilen. En liten korrigering, har inte bytt bromscylindern utan renoverat den – fick med några lådor med reservdelar till bilen och däribland en renoveringssats. Och nej, det fanns inte ett spår av bromsvätska i trumman.
                            Kan det vara fel på huvudcylinder? Det är väl två-kretssystem på bilen(-74)?

                              augusti 24, 2009 kl. 15:50 #144439

                              jo men eftersom du inte haft av trumman tidigare så vet du ju inte hur det ser ut där? Bromsvärden kan vara luriga eftersom du får nerslag på skillnaden mellan höger och vänster så det kan lika gärna vara för högt värde på vänster sida istället för tvärtom? Detta kan ju härledas till om det ev sitter olika cyl.

                                augusti 24, 2009 kl. 17:47 #144449

                                Jo jag vet sen tidigare bilar att bromsarna kan vara luriga. Vad jag baserar min ”känsla” är att när grabben bromsar all vad han kan så kan jag inte rubba vänster sida medan jag klarar att vrida runt på höger sida – helt ovetenskapligt men en indikation om att höger sida har nåt problem.

                              • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.