Köra på is, lagligt eller inte, det är frågan?
- Detta ämne har 11 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2011-02-01 13:23 av
.
-
Inlägg
-
Fortsätt ”får man köra med bil på isen disskutionen” i den här tråden i stället, nån moderator kanske kan flytta de inlägg som inte passar i andra tråden hit i stället?
Bra idé…
Källkan wrote:…cross åkarna här i Karlskona dom gjorde en bana inne i Centrum
(på sjön) folk ringde polisen men dom kunde inte köra bort dom…Här i Karlstad (under gymnasieåren) så var det poppis att åka på en liten tjärn som låg mellan skolorna (de år det var is). Polisen hade tydligen (då) inga åsikter om det, men körde man för länge så de stod alltid och väntade på att man tillslut skulle behöva åka därifrån…över en gräsmatta och via en cykelbana! :doh: Däremot vet jag inte om det var/är lagligt eller ej ang isåkning i allmänhet.
Har nu fåt svar i från polisen den jag pratade med hade i sin tur pratat med sin boss och dom kunde inte ge mig ett riktigt svar på frågan.Jag ger mig inte än ska ringa försäkringsbolaget
i morgon.Han hade även försökt med internet men inget svar där
heller.Jag kan skapa lite ordning i detta då jag har suttit i 2 möten med polisen och kommunen angående detta i vinter.
O det är som sagt terrängkörningslagen som gäller.
Max 70km/h
Gående o fiskare osv har företräde.
Bilarna MÅSTE vara besiktiade fordon som är påställda ocsh försäkrade, men OBS men
försäkringen täcker inget på bilen som händer på sjön.
Kör du på nått eller kör igenom så får du stå för kakan själv, om du inte har tecknat en extra försäkring som gäller för iskörning.
Du får inte heller ploga en bana på sjön o sen stå o ta betalt för att andra ska köra där.
Vem som helst får köra där.
Du får inte heller tala om för andra hur dom ska köra där.
soulmannen wrote:Jag kan skapa lite ordning i detta då jag har suttit i 2 möten med polisen och kommunen angående detta i vinter.
O det är som sagt terrängkörningslagen som gäller.
Max 70km/h
Gående o fiskare osv har företräde.
Bilarna MÅSTE vara besiktiade fordon som är påställda ocsh försäkrade, men OBS men
försäkringen täcker inget på bilen som händer på sjön.
Kör du på nått eller kör igenom så får du stå för kakan själv, om du inte har tecknat en extra försäkring som gäller för iskörning.
Du får inte heller ploga en bana på sjön o sen stå o ta betalt för att andra ska köra där.[color:#FF0000]
Vem som helst får köra där.
Du får inte heller tala om för andra hur dom ska köra där.[/color]Hmm, man kanske skulle ta sig en sväng på långfärdsskridskoåkarnas plogade bana på sjön i stan… :deal:
😉
soulmannen wrote:Jag kan skapa lite ordning i detta då jag har suttit i 2 möten med polisen och kommunen angående detta i vinter.
O det är som sagt terrängkörningslagen som gäller.
Max 70km/h
Gående o fiskare osv har företräde.
Bilarna MÅSTE vara besiktiade fordon som är påställda ocsh försäkrade, men OBS men
försäkringen täcker inget på bilen som händer på sjön.
Kör du på nått eller kör igenom så får du stå för kakan själv, om du inte har tecknat en extra försäkring som gäller för iskörning.
Du får inte heller ploga en bana på sjön o sen stå o ta betalt för att andra ska köra där.
Vem som helst får köra där.
Du får inte heller tala om för andra hur dom ska köra där.Det där var lite intressant och hur står det skrivet i lagen egentligen, det brukar ju kunna tolkas lite sådär av den enskilde tjänstemannen. Varför jag undrar är…
För ett antal år sedan plogade vi en bana på en tjärn i skogen några kilometer bortanför min gård. Bilarna vi körde med var varken besiktade eller försäkrade, det var alltså typ folkracebilar. I gänget som sladdade runt på banan fanns det tre 17-åringar, alltså grabbar utan körkort. Med tanke på att det körs juniorklass i folkrace med ungdomar utan körkort och för att få lugn på föräldrar så kollade vi upp våra förehavanden på sjön ytterst noga.
Från flera håll, Polis, Komun och markägare så var det helt grönt att köra bara:
Banan var inhängnad… Plogvallar räckte som inhägnad enligt en tillfrågad polis som även visade en lagtext på detta. Kravet var dock att infart till själva banan omöjliggjordes och med bom, grus/jordhög eller en rejäl snöhög tippad direkt på infartsvägen. Ev. snöskotertrafik kunde med viss tvekan tydligen hindras med hjälp av sk. flaggvakter. Var banan bara inhägnad som ovan beskrivet fanns inget krav på besiktat eller försäkring på fordonen.Hmm, man kanske skulle ta sig en sväng på långfärdsskridskoåkarnas plogade bana på sjön i stan… :deal:
😉
HAHA
PS. Fina Skridsko-banor på Runn 😉Hm, vad blir konsekvensen om en person kommer till skada. Är fordonet oförsäkrat kan det bli VÄLDIGT dyrt. Det verkar vara något oklart vad det är som gäller.Men om fordonet är trafikförsäkrat så måste rimligen försäkringen täcka personskador?
Enligt en tidningsartikel jag har läst där försäkringsbolagen svarade på detta så, ja, försäkringen gäller alltid och tar de skador du orsakar andra, du blir helt eller delvis utan ersättning för egen räkning beroende på hur ”oaktsam” du har varit. Även bärgning och eventuell sanering kan du få bekosta ur egen ficka och du kan dessutom bli skyldig för miljöbrott.
Varför ens bry sig om vad man får å inte, dra ut skrotbilarna å ge gärnet för fasen. Man får inte köra som en buse på vanlig väg heller:) Bättre å köra ur sig på sjön istället för på gatan..
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Nej precis, diskutera kan man väl kanske göra, men inte fasen skulle jag bry mig om ifall det var lagligt eller inte, sen tror iallafall jag att om man sköter sig och inte skräpar ner och lever fan så är det nog inga som helst problem.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
