Kupefläkt och torkarmotorn vill inte…

Forum Modellspecifika forum 95/96 V4 Kupefläkt och torkarmotorn vill inte…

Detta ämne innehåller 8 svar, har 5 deltagare, och uppdaterades senast av 2013-10-02 17:50.

Visar 9 inlägg - 1 till 9 (av 9 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #8085

    kallsund
    Deltagare

    Hejsan.
    Jösses vad länge sen jag var inne på forumet. Gamle saaben har stått avställd något år men nu har jag ställt på klenoden igen. Tog en stund att få igång den men nu puttrar han förnöjt igen. Det som jag har bekymmer med nu är bara kupefläkten och torkarna som inte vill gå. Har motionerat kontakterna och säkringarna och kört med elektronikspray men inget liv i grejorna än så länge.
    Har någon något tips….? :wrench .

    Tack på förhand 😉

    mvh
    Kalle

    #59754

    Janne Hagnell
    Moderator

    Enklast är väl att mäta hur långt fram strömmen kommer? Oxid på säkringarna är en klassiker på 96:orna, har testat att snurra på dem?

    #59774

    kallsund
    Deltagare

    @janne Hagnell wrote:

    Enklast är väl att mäta hur långt fram strömmen kommer? Oxid på säkringarna är en klassiker på 96:orna, har testat att snurra på dem?

    Halloj. Stort tack för svaret. Jomenvisst var det säkringarna som ärgat…Tyckte jag vart på och rullat lite på dom men det räckte inte. Nu har jag putsat av dom ordentligt. Fick en rejäl dusch björkfrön i fejset när jag satte på fläkten.. 😀
    Otroliga bilar ändå dom härna gamla saabarna. Inga större svårigheter att få igång trots ett års avställning utomhus..Önskar jag hade ett garage bara, vädret tar lite styggt på den… 😐

    #59777

    Janne Hagnell
    Moderator

    Kul att det hjälpte! :CE
    Ja, själv polerade jag en säkring jätteblank och ändå fungerade den bara ibland så jag fick byta till en ny, så nog kan de vara luriga, alltid.

    #59782

    kallsund
    Deltagare

    @janne Hagnell wrote:

    Kul att det hjälpte! :CE
    Ja, själv polerade jag en säkring jätteblank och ändå fungerade den bara ibland så jag fick byta till en ny, så nog kan de vara luriga, alltid.

    Jo, jag ska nog byta ut allihop…Dom flesta har nog suttit där sen han lämnade fabriken 🙂
    Fascinerande att nåt funkar alls efter 38 år…Ärvde den efter farfar som gick bort 91, sen dess har den vandrat lite av och till mellan oss barnbarn . Får inte (och vill inte) göra mig av med den heller för min dotter….så när hon fyller 18 får hon ta över ”förvaltandet”…om den ”lever” då…

    Just det…en fråga. Vad ska det vara för vätska till kopplingen? Har för mig det ska vara bromsvätska? Har glömt hur det var och hittade inget i manualen.

    mvh
    Kalle

    #59799

    rocdoc
    Deltagare

    Bromsvätska ska det vara,helt rätt!

    #59800

    phermansson
    Deltagare

    Man ska inte glömma kontaktytorna i och flatstiften utanpå säkringsboxen, de kan också ärga friskt.

    #53632

    saabandreas
    Deltagare

    Ang torkarna så kan kolen i torkarmotorn vara slut.
    detta bekymmer hade jag.

    #58142

    kallsund
    Deltagare

    Tack för alla tips. Hade tur denna gången, det var bara ärgade säkringar.

    Däremot…..(alltid är det nåt)… Tog saaben imorse till jobbet och skulle justera värmereglaget…fjonk, sa det så gick ”pianotråden” till värmekranen av. Så nu måste jag ha tag på sådan. Vet ni var man köper detta? Det är väl egentligen bara en väldigt styv ståltråd?

Visar 9 inlägg - 1 till 9 (av 9 totalt)

Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information

Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.

Stäng