- Detta ämne är tomt.
- Inlägg
Jag har läckage av automatlådeolja på fruns 9_5 Liner -03:a
Det går åt lite olja och sölar bra under högra sidan av kylaren. Jag kan inte se var med mindre än att jag river isär grejorna, vilket det kommer att bli men vill veta lite innan.
Jag har tittat i WIS men hittar inte den informationen jag vill åt.
Jag antar att automatlådeoljan har en egen del i kylaren eller går det bara ett rör i slinga i fronten på bilen ?Först tänkte jag servo olja då det verkar vara ett standardfel men eftersom nivån sjunker i automaten men inte i servon så…..
Det är rätt trångt och söligt så det blir svårt att se.
SAABoholic
95 V4 Lhd -74 Indisk gul
96 GL Super -79 Alabastergul
96 GL Super -79 Alabastergul
99 GLs Automat 4-dörrars -80 Marmorvit
9000 Cse 2,3t/170 A50 -97
9-3 SE 5D 2.0T -00
9-5 Aero -00
9-5 Linearsport Sp -03 automat
9-5 Linearsport Sp -03 manuell (Nä, jag stammar inte kanske borde söka för detta)
9-5 Linearbus Sportkombi -04 manuell- Detta ämne redigerades för 1 år, 5 månader sedan av .
- Detta ämne redigerades för 1 år, 5 månader sedan av .
Som du själv säger så är har automatoljan en egen del i den vanliga kylaren. Det går in två rör med banjonippel på högra sidan av kylaren, en uppe och en nere och det brukar alltid vara skruvarna som sitter löst, speciellt den undre. Den övre banjoskruven är lättåtkomlig men den undre sitter trångt till om man inte demonterar saker. Det går att komma åt att dra åt skruven utan att demontera saker men det är väldigt trångt. Det bästa är att demontera sakerna som sitter i vägen och byta tätningarna till banjon också. Går åt 4 st totalt. Har ett vagt minne av att tätningarna kan ha utgått på Saab men det är vanliga tredotätningar samma som stora tätningen till bränslefiltret om jag minns rätt. Ibland händer det att röret från aut.lådan till kylaren rostar hål på men det är inte lika vanligt.
Tackar för den informationen
Jo bilen åker nog in i garaget i eftermiddag / kväll när jag skruvat på dubbdäcken på reservbilen, tur att man har fler att välja på 😉SAABoholic
95 V4 Lhd -74 Indisk gul
96 GL Super -79 Alabastergul
96 GL Super -79 Alabastergul
99 GLs Automat 4-dörrars -80 Marmorvit
9000 Cse 2,3t/170 A50 -97
9-3 SE 5D 2.0T -00
9-5 Aero -00
9-5 Linearsport Sp -03 automat
9-5 Linearsport Sp -03 manuell (Nä, jag stammar inte kanske borde söka för detta)
9-5 Linearbus Sportkombi -04 manuellJo så var det. Blev hoppfull när den översta lättåtkomliga banjoskruven gick att dra 2 – 3 sexkanter.
Pillade loss lite grejor som kylfläktarna och lite hållare, då kom jag år undre banjoskruven och den drog jag närmare ett varv…..
Nu blev det tätt.SAABoholic
95 V4 Lhd -74 Indisk gul
96 GL Super -79 Alabastergul
96 GL Super -79 Alabastergul
99 GLs Automat 4-dörrars -80 Marmorvit
9000 Cse 2,3t/170 A50 -97
9-3 SE 5D 2.0T -00
9-5 Aero -00
9-5 Linearsport Sp -03 automat
9-5 Linearsport Sp -03 manuell (Nä, jag stammar inte kanske borde söka för detta)
9-5 Linearbus Sportkombi -04 manuell1 användare tackade författaren för det här inlägget.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.