Kylarfläkt Saab 99 – 75 startar inte
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Hej!
Har nyligen köpt mig en Saab 99L av årsmodell 1975, vilken jag är den 3:e ägaren på. Bara ägt den i några veckor men är redan frälst, om man kan säga så om en bil?
Nu till mitt bekymmer.
Fastnade i kö häromdagen och fick bevittna temp-mätarens vandring upp till strax under det röda fältet på grund av att kylfläkten inte gick igång. Som tur var lättade det upp och jag kunde köra vidare så motorn kyldes ner.
Har letat på Saabklubben och Speedparts men det verkar inte finnas några termokontakter att tillgå, har de slutat tillverkas månntro? Finns olika att beställa från t. ex. Autodoc men är osäker på passform. Om det inte är termokontakten, finns det kanske något relä på dessa som brukar ge upp?Är oerhört tacksam för alla tips!
Kortslut termokontakten. Går fläkten igång då är kontakten trasig.
96 V4 1975 ”Bollen”
Bifogar ett Elschema för 99 – 75. Med hjälp av schemat så borde det gå att söka felet.
Attachments:
Tack! Ska kika närmare på detta!
Hej igen!
Efter lite felsökning har jag noterat att säkringen går så fort fläkten ska hoppa igång. Provade även att byta och varmköra men även då gick säkringen när motorn blev varm. Vad kan detta bero på?
Tack för alla svar!Prova om fläkten går trögt att snurra förhand med säkringen urtagen. Skulle den snurra igång när du har fingrarna där gör det väldans ont !
Om fläkten går trögt kan det vara dags att ta isär motorn för att göra rent och smörja lagren. Kanske går fläkten emot någonstans men det märker du när du snurrar på den. Det kan också vara någon kabel till fläkten som är skadad och kortsluter till jord / chassit. Ett annat fel kan ju vara kortslutning i motorn, jag vet inte om det är vanligt förekommande men det dyker upp fläktmotorer till 99:an i köp Å säljannonser emellanåt.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilHej igen!
Fick tag i en väldigt billig begagnad kylfläkt så passade på att byta den. Den gamla fläkten var jordad mot kylaren vid lykttorkarens motor. Är detta det korrekta stället eller ska den också jordas vid batteriet?
/Tack för all hjälp!Hej
Som du ser i elschemat så ska den jordas på båda dessa ställen.
/Stig
Jag brukar dra in en kabel i kupén och ha en brytare där också så man kan styra fläkten innefrån också. I ditt fall räcker det men en kabel in och en brytare mot jord. Då kan du styra så temp inte drar i väg om du skulle hamna i kö.
Stort tack för detta, har du några tips på hur man på bästa sätt drar kabeln in i kupen. Borra nytt hål?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
