Läcker olja, kylarvätska och vakuum
- Detta ämne har 23 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2011-08-17 12:50 av
.
-
Inlägg
-
Jo, men SAAB är ju inte kända för enkla lösningar, bara eleganta 😉 på 9000 sitter det elektriska ist 😛
Daihatsu Charade turbo
Woot? Finns sånt??? Kanske man ska skaffa sig 😆
Då har man bytt drivknutsdamasken och ventilkåspackningen. 2 down many more to go
En ny fråga: min kylarfläkt gillar att gå igång med jämna mellanrum, lite för ofta på senare tid tycker jag. Tempmätaren ligger jämt och stadigt som alltid. Kan det vara fläktgivarn som spökar?
@davidsblumberg wrote:
Daihatsu Charade turbo
Woot? Finns sånt??? Kanske man ska skaffa sig 😆
Absolut! En liten, överladdad trecylindrig motor på 985cc och 65hp 😛
Bumpar denna tråden lite.
Nu när jag plockade ner min bil passade jag på kolla upp detta med slangarna till ventilationen i bilen……
Dom ventilerna längst ute HÖ + VÄ:
Skall det vara nummer 3 påDen i mitten på balken:
skall ha nummer 4 och den som sitter nära mitten men längre ”fram” nära topedväggen –
skall ha nummer 2Gå vi lite längre ”neråt” sidan om värmepkt:
så skall den ventilen ha nummer 5 och 6Längst ute till höger under frisklufts intaget:
Sitter det 2 slangar = IN på den till VÄ och 1 på den högre.In på faq 😉
Mvh Nisse
Vi får väl hoppas att han läser detta då 😉
Mvh nisse
plankan: DU ÄR EN ÄNGEL! Bilder och allt 😀
Så fort min nya 9-3a landat så ska hela interiören plockas isär och allt fixas till som behöver fixas. Det här blir bra!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
