- Detta ämne har 7 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2007-02-15 16:32 av .
- Inlägg
Hej!
Förra ägaren till min 95:a hade ratten lindad med någon form av läderrem. När sedan remmen för något år sedan blev så sliten att den var en fara för säkerheten togs den bort. Då visade det sig att den slitit kraftigt på ratten så all lack var borta.
Frågan är nu hur jag ska göra. Vem kan lackera ratten och hur mycket kan det kosta?
Någon som har erfarenhet av att linda ratten med läderrem?
Vad tycker ni? Vilken variant vore bäst?
Bifogat kort visar en del av rattens slitage./Patrik
Jag hade samma problem som du, men det var inga stora problem att ordna detta. Jag gick till den lokala bildelsfirman som blandade till önskad kulör på sprayfärg. Sedan var det bara att göra rent ratten med förtunning eller liknande, och därefter måla den hemma i garaget med gott resultat.
Annars får man ett bättre resultat med 2K billack om man lämnar in den hos nån lackerare. Tjockleken på färgen blir bättre och tål slitage mycket bättre. Ser man till att slipa den slät själv så kan det väl inte kosta många kronor att få färg på den, särskilt om man kan lämna i den och avvakta tills de lackar en bil i nån liknande kulör.
Annars så är det nog inte omöjligt att hitta en ratt i bättre skick för en billig peng tex. på marknaden efter årsmötet.
Alla åker ju omkring med sportträrattar i sina bilar så det måste ju finnas massor med rattar över. 😉Jag lackade ratten i samma kulör som instrumentpanelen på min -64:a.
Jag tog bort en klisterlapp på baksidan av handskfacket och jämförde den bevarade färgen där med färkartor hos en lackerare. Den gamla färgen slipade jag först ner något och sen la jag på en plastprimer. Sedan la jag på en slipgrund som slipades med fint sandpapper, och till sist 2k färgen. I färgen hade jag även lite mattmedel i för att inte få det allt för blankt.
>Ratt<Lite jobb men det blir bra. 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.