lager till vevaxel
- Detta ämne har 25 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast 2013-01-21 10:05 av
.
-
Inlägg
-
för att vara på den säkra sidan så funderar jag på att byta lager på vevaxeln innan jag startar upp motorn i min 96a.
man jag undrar vad det är för lager som sitter på vevaxeln?
har kollat i reservdelskatalogen men hittar bara åt ett lager och det är SKF 232013 B/6207 som sitter på ena sidan av axeln.
vad jag kan se så behöver man 3 lager till och jag undrar om dom också är SKF 232013 B/6207?
vad ska man ha för lager för kolvbulten och går det att få tag på nya vevstakslager också?ingen som vet?
har kollat med http://www.ebos.se/ och dom kunde hjälpa till men dom vill inte enbart sälja lagerna och fick inget svar på vad det var för typ av lager. finns två företag här i stan som håller på med vevaxelrenoveringar så tycker det är lite onödigt att skicka veven 120mil för att få den fixad.Alla ramlager är lika. Kolvbultlagringen är av nål typ dom är även klassade i olika storlekar så där måste man ha ett littet gäng av så man kan prova in rätt storlek.
MVH John.
Ramlagren är 4st 6207 C3 och är vanliga standardlager men till vevstakarnas storända är det värre. Måtten på dom är 17x28x40. Hittar du sådana så är jag i alla fall intresserad av var 😉
Janne2takt
tackar för infon, låter bra att ramlagerna är standardlager men tråkigt att det ska vara svårt att få tag på lager till vevstakarnas storända. får hoppas att dom som sitter i motorn är i bra skick om man inte skulle hitta åt några.
är det verkligen helt vanliga standardlager då? artikelnumret indikerar ju att det är ett ritningslager och nånting utöver det vanliga lär det väl vara? Storleken är ju helt klart ett 6207 men vanligtvis brukar ju kulhållare och annat vara optimerade för just tvåtaktsvevaxlar. Det kan ju vara mässingshållare eller plast eller vad som helst för att få ner friktion och massa.
Att det är special i reservdelkatalogen beror kanske på den ”Interna radiella frigången” (fritt översatt från ”Radial internal clearance”), dvs att det är ett C3 lager och inte normallager.
//Jonas
jag har SKF´s egna fordonskataloger och det står inte ett dyft om att det är ett ”vanligt” C3 lager. Däremot är numret 232013B ett ritningslager som det säkerligen är mer special i än enbart spelet?
Det går säkerligen alldeles utmärkt med vanliga lager också men vill man ha ner friktionen så lönar det sig säkert att forska lite djupare i detta.
Söker man på 232013B i SKFs katalog på deras hemsida så står det följande:
Replaced or discontinued designation: 232013 B
This designation has been found: 6207/C3Product with this designation or products starting with part of this designation
Designation 6207/C3
Om jag tolkar det som står rätt bör 232013B då vara en äldre, utgången betckning på 6207/C3.ja säger SKF själva detta så är det säkerligen nära nog. Artikelnumret indikerar annars att det är ett ritningslager, alltså specat speciellt av köparen i samarbete med SKF.
Det kan ju röra sig om utvalda lager med särskilda toleranser också. Köper man standardlager så kan det ju finnas små avvikelser i dem beroende på tillverkningsland eller vad som helst.när jag har köpt lager till mina skotermotorer så har det varit c3 lager, har en bekant som rekommenderar c4 lager till skotermotorer men vet inte om det är bättre eller sämre. jag får fråga hos Momentum och se vad dom säger när man ska köpa lagerna.
Har fixat ett antal vevar med 6207 C3 lager utan problem både till trimmade och standardmotorer
Janne2takt
Var finns nållager 18 x 28 x 40 att köpa och till vilket pris. Jag har hittat en leverantör i Karlstad, riktpriset skulle vara omkr 400:- men han kunde lämna en bra rabatt, jag tycker ändå att det låter mycket med
över 300:- inkl. moms! Till detta kommer sedan också verkstadskostnaden om man inte kan göra det själv.Jag har hittat en ny leverantör av lager 18 x 28 x40 här skulle priset bli 200 kr. Räkna med några veckors leveranstid, lagren får tas från ”lager” ute i Europa och ev leverans måste samordnas med andra transporter m h t fraktkostnaderna.
Jag har funderat på kvaliteten på lagerbanorna axeltapp resp vevaxel om lagret har havererat! Samma leverantör har lager med intergrerade lagerbanor bl a med dim 17 x 28 x 45 vilket skulle innebära att man ”endast” behöver bearbeta vevstaken,om den nu tål att bearbetas upp från 40 till 45 mm hål i storändan. Har inte pris o leveranstid på dessa lager.Lagret med ytter- o innerring heter NA 49/28 dim 28 x 45 x 17 mm . pris c:a SEK 300:-
Finns inte i Sverige men kan tas hem. Lev.tid ett par veckor.
Leverantör är Agera Industritillbehör AB
Epost ageraab.se
Jag har haft kontakt med Göran Gidnert
Rune
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
