Långmilare ,vilken har gått längst?
- Detta ämne har 29 svar, 22 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-09 21:31 av
sprak68.
-
FörfattareInlägg
-
februari 10, 2011 kl. 22:04 #168720
Jag har för mig att det var ett litet repotage i bakrutan för ett par år sen om en i usa (tror jag) som kört sin og900 160000 mil, någon kanske vet i vilket nummer det var?
februari 11, 2011 kl. 06:27 #168730Ialla fall under arbetstid känns det så, men bilen är trevlig så varför inte? Nej det är ingen taxi.
Min sambos far har kört sin og900 S till drygt 40000mil på mätaren.
Minimalt ompysslad, tvättas ej, krånglar aldrig, alltid fullastatad med arbetsgrejjer.Hur går det till? Vissa bilar går ta mig *** sönder bara genom att existera.
Och andra kan man misshandla hur som hellst.Detta är ett mysterium, då bilen i fråga står still ganska mycket och bara körs korta sträckor helt oregelbundet. SAAB-kvalitet!
Rallysaaben wrote:Jag har för mig att det var ett litet repotage i bakrutan för ett par år sen om en i usa (tror jag) som kört sin og900 160000 mil, någon kanske vet i vilket nummer det var?Du tänkar nog på denna 🙂
http://www.saabhistory.com/2007/01/11/million-mile-saab-at-detroit-naias/
Han körte den 1000000 miles (160000mil), så blev bilen museumsbil, och han fikk en ny bil från Saab USA! 🙂
februari 11, 2011 kl. 09:11 #168734Ja den är det, jag har för mig att det stod i bakrutan att det enda som var gjort med motorn var att turbon bytts ut en gång, annars var den original, förutom olja, stift osv då.
Frågan är bara, hur gör man för att köra 160000mil på 18år? det blir nästan 8900mil varje år.februari 11, 2011 kl. 17:15 #168756Putsarn wrote:Min sambos far har kört sin og900 S till drygt 40000mil på mätaren.
Minimalt ompysslad, tvättas ej, krånglar aldrig, alltid fullastatad med arbetsgrejjer.Hur går det till? Vissa bilar går ta mig *** sönder bara genom att existera.
Och andra kan man misshandla hur som hellst.Detta är ett mysterium, då bilen i fråga står still ganska mycket och bara körs korta sträckor helt oregelbundet. SAAB-kvalitet!
Min svärmor har en saab 90 85a, det är lika med den, hon har kört den ca 25000mil på de 5-6 åren hon har haft den, jag tror den är uppe i ca 43-44000mil nu, och hon är av den sorten att hon bara kör och kör tills nått går sönder och så är det jag som ska laga det, och visst, jag har bytt bromsar MÅNGA gånger och olja MÅNGA gånger, (ca varje 1000mil), samt några småsaker, men annars har den gått utan krångel, det som förbryllar mig är att bilskrället knappt rostat under den tid hon har haft den, och den är INTE regelbundet tvättad, det är som du skriver, vissa går hur länge som helst medans andra är rena skiten, undrar vad det kan bero på?
Var det bättre kvalite på delarna vissa år eller?Iof så åker hon ju fan hela tiden så den hinner väl aldrig kallna.
denna verkar vara en riktig långmilare…..
http://www.blocket.se/lulea/Evighetsmaskin_SAAB_9000_32197132.htm?ca=4&w=3
februari 20, 2011 kl. 11:30 #169262Min 900S hade gått 47000 mil när jag sålde den för 2 år sedan, mig veterligt så rullar den fortfarande.
Snakket idag med Per Hansen i Bergen.
Han kunne fortelle at denne bilen kjøpte han ny i 1963.
Og den var i bruk som delvis bruksbil fram til i fjor.
Den hadde da gått 1.200.000 km (120.000mil) hvorav 6-70.000 mil som typ ”företagsbil”. Snakk om entusiast!!!!!!Bilen ble i fjor donert bort til et privat museum i Norge (bilde).
Peter Hansen wrote:Vägmätaren i min 9000 Aero visar just nu 585.167 km (alltså 58.500 mil). Bilen går hur fint som helst. Hemligheten? Webasto = den startas mycket sällan med iskall motor.En bil behöver inte vara sliten för att den gått långt, nej. Hörde av en kille som jobbat på ett ställe där motorerna aldrig hann svalna mellan varven och gick utan knot många tusen mil per år. Det är sant som det är sagt, bilar mår inte bra av att stå still.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

