Ljudnivå
- Detta ämne har 13 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-19 12:14 av
.
-
Inlägg
-
Har en xp-pipa samt saabklubbens 2″ system och skulle vilja ha ett tips om att få ner ljudnivån. Antingen att byta bakre dämpare eller kompletera befintligt system. Kollade 1000-cupens
96:or som verkade ha en annan slutdämpare.vi hade också det systemet en gång men vi bytte till bakre originaldämpare. Märkte ingen skillnad på effekten men tyst blev den.
Jag tycker också att 2-tumssystemen för ett jävla liv, särskilt i stan och tänker sannolikt att köpa ett nytt system av originaltyp till nästa säsong. Frågan är om det skulle gå att behålla 2-tumssystemet, men hitta någon annan bakre ljuddämpare, som minskar oljudet så pass att bilen blir lite mer användarvänlig ? Utan att byta hela systemet, så att säga.
är inte det bästa o smidigaste alternativet att sätta en extra dämpare mitt under bilen där röret är helt rakt??
Är det alltså bara EN dämpare på tvåtaktsystemet? Då är det ju inte konstigt det låter 🙂
Prova att komplettera istället för att byta nåt, den här är bra: ”Simons 2tum medium”. finns på alla tillbehörsbutiker.
soulmannen wrote:är inte det bästa o smidigaste alternativet att sätta en extra dämpare mitt under bilen där röret är helt rakt??Det låter som en vettig idé. Har inte ens tänkt på det. Låter som att till och med jag kan klara det på egen hand. Frågan är bara hur man hittar en passande dämpare ?
Jag kör med XP-pipa och Simons 2″ system på resten och detta kombinerat med en hyfsat trimmad motor ger onekligen en del ljud på både gott och ont. Inför besiktning häromveckan skaffade jag en insats (Simons 2″) som är en rörstump i två olika dimensioner som man sticker in ”baklänges” i bakre ljuddämparen. Detta låter som hokus pokus men trots en tjurig besiktingsman så hade han inget att påpeka map ljudnivå – och det är en skillnad
Mekonomen, AD Center och Biltema har alla smidiga 2″ dämpare, de bygger inte så mycket i höjd utan man kan montera dem istället för en bit rör under bilen…
Fina tips det här. Får jag ner ljudnivån till en ”anständig” nivå, behåller jag 2″-systemet. Finns ju fördelar jämfört med originalsystem vad jag förstått, t.ex att 2″-systemen inte sotar igen lika lätt. Får väl besöka någon av Mekonom-butikerna här i stan.
Behöver du lite hjälp med montering och bara bestämt dig hur du ska göra får kan du ju komma förbi vid tillfälle och få lite hjälp och låna verktyg, ta med lite kaffe åt mig bara så blir jag så nöjd så.. 😉
så här kan det se ut med en 2″ oval dämpare under, tror den är ca 11cm tjock, 16cm bred och 40cm lång. jag har hängt upp röret med ett Volvofäste/klammer (finns typ på biltema) och några vinkeljärn, men funkar bra utan också.
Det skulle vara intressant att veta vad herrarna i 1000-cupen har för system, tycker allt att deras går tystare. Dom kan knappast ha någon dämpare under bilen, p.g.a. att markfrigången räknas från lägsta punkten där avgassystemet ingår.
Hej. Har nu fått ordning på ljudnivån från mitt två-tumssystem med XP-kona. Jag bytte bakre dämpare till simons bakre v4-dämpare som har ca tio cm längre ”burk”. Fick kapa lite på slutröret då simons ingångsrör är något böjt. Ljudet är fortfarande ”sportigt” men till en mycket behagligare nivå.
Och att man sedan får ett snyggt blanktpolerat ändrör gör ju inte saken sämre. Var också i går och besiktade bilen under öppet hus för veteranbilar i Jönköping med resultatet ”blankt papper”.
lars-eric wrote:Det skulle vara intressant att veta vad herrarna i 1000-cupen har för system, tycker allt att deras går tystare. Dom kan knappast ha någon dämpare under bilen, p.g.a. att markfrigången räknas från lägsta punkten där avgassystemet ingår.Jag kör med Knalle Racing specialsystem med enbart bakre ”stingerdämpare”.
Ett jäkla snickrande men det funkar och bilen går både tyst…..och fort 😉#34 Tusencupen
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
