Made in Arlöv by..?
- Detta ämne har 12 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2007-01-10 20:06 av
.
-
Inlägg
-
När man som jag ligger på sjukhus hinner man verkligen fundera över livets viktiga frågor. Som till exempel att jag funderat på att sätta på dekalen “Made in Trollhättan by Trolls” på min 96:a. Men så visar det sig att den är gjord i Arlöv! Vad ska jag ta till? “Made in Arlöv by Scanians”??
Låter som en bra ide..
En annan Arlöv produkt
Made in Arlöv by Scones, röstar jag för! 😀 😀 😀
Anser
PelleJa, det är viktigt att få lite tid över för livets stora frågor mellan varven…….
Och jag har varit med och byggt 900 i arlöv mellan mars1984till juni 1985.
Själv byggde jag 900 i Trollhättan 1986 så jag räknas väl som Troll…
OT:
Veckans bekännelse.
1984 byggde jag under en period mellan skolan och lumpen 240-bilar i Torslanda. Bilmärke får ni gissa… :duck:Enligt min uppfattning fanns det inga måndagsbilar. De sämsta bilarna byggdes på tisdagar, då var felprocenten högre. Ivf på vårt avsnitt. På måndag gick det av bara farten, medan den stora ledan kom på tisdag. S.k. måndagsexemplar gjordes alltså på tisdagar.
Ocj Jag jobba på SAAB I Arlöv 90-92 (Sista tiden på Kockumsfabriken tills sista dagen….)
Och även jag får nog hålla med om att det inte fanns Måndagsexemplar däremot Tisdags och Onsdags sådana hade varit med verkligheten överenstämmande…. Av någon anledning så blev bilarna bättre på Torsdag-Fredag!JanneH wrote:Själv byggde jag 900 i Trollhättan 1986 så jag räknas väl som Troll…Gjorde min far också och i Trollhättan också, fast 80-82 :))
han var svetsare.mvh Anton
Saab 93B -59 (Blå)
Saab 900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
Saab 9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)“Made in Arlöv by Leaves”?
“Made in Arlöv with Löv”?
“Made in Arlöv with Love”?Du ska i alla fall INTE ha “Made in Arlöv by Arses” =)
(bara skojar och spinner vidare på temat!)gammsaaben wrote:Du ska i alla fall INTE ha “Made in Arlöv by Arses” =)Jag tänkte skriva det men vågade inte riktigt! 😀 😀 😀 😀
Pelle
För att fortsätta lite Off-topic så får jag hålla med om det där med tisdagsbilar, samma sak gällde ofta 900/9-3or tillverkade 1997-99.
Bland de roligaste minnena från den tiden idag när man blivit mer Saabnörd är väl att jag var med och byggde den allra sista 900NG’n.Patrik Hermansson wrote:För att fortsätta lite Off-topic så får jag hålla med om det där med tisdagsbilar, samma sak gällde ofta 900/9-3or tillverkade 1997-99.Jag kan också hålla med om tisdagsbilar men på 900-linan när jag var där hade vi även fredagsbilar. Då jobbade sig många killar upp 20-30 meter före sin egen station för att kunna sitta och invänta slutsignalen de sista 10 minutrarna. Det kunde vara ganska roligt att se killar två som stod på en station och försökte montera grejer på nästan samma ställe samtidigt… Kvalitén blev inte den bästa alla gånger. 😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
