- Detta ämne har 26 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2012-03-31 19:59 av .
- Inlägg
Det hela började att det va två grabbar som slog vad om vem som e snabbast på Nurburgring i sommar. O på den vägen e det.. Hahaha :CH
Bilen i fråga e en 9000cs som har modifierats kraftigt i motorn o chassit. 430hk
Köpte bilen utanför Gbg i mitten av januari.
Åkte upp till säljaren o tittade på bilen o det stod klart att den gick hårt i motorn. Vev eller ramlager som inte mådde så bra. Prutade duktigt o vi kom överens om ett bra pris. Sagt o gjort så satte jag mej i bilen o tänkte för mej själv att den bara skulle hålla ihopa tills jag kom hem. Den höll i ca 2 mil sen skar skiten. Jag skrattade lite för mej själv när det började skramla o såg framför mej en nybyggd motor med nytt godis i.
Satte bilen o åkte hem. Två dagar senare va den hemma.Hade en 9000jub som stod o skräpade med 16100mil på mätaren så den fick sätta livet till.
Ur med möllan o ner i minsta detalj.Iväg med allt till Motorslip i K-stad för balansering av vev m.m samt totalrenoverad topp.
Så i Fredags så fick man äntligen hem möllan o man blev som en 5åring i en godisfabrik igen.. Hahaha
Här kommer lite bilder på den o nya möllan som snart e ihopa igen..
Målet e runt 460-470hk 😀
Ser riktigt bra ut 🙂
Blir det knutan med denna om du hinner klart till 15/4?
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)@DanSaab wrote:
Ser riktigt bra ut 🙂
Blir det knutan med denna om du hinner klart till 15/4?
Japp denna kommer att gå ett par varv där om allt klaffar som det ska.. Även den andra 9000 kommer att köra där då!! 🙂
@Karl wrote:
Trevligt, har den gamla åkt ur ännu då?
Eller har mer personer kommit och stört dig?Japp den e ur o det e städat i motorrummet. Ja det va någon Göteborgare som va o störde lite en dag annars så har det varit lugnt!! :CH
@Mattias Hansson wrote:
Den turbon är alldeles för liten…du får skaffa en större!!
Japp har tänkt på att göra det.. Hehehe.
Men får se om där inte åker i en 6växlad SS låda.. Dom håller för lite mer o då kan man ju skaffa större turbo!!! :CE
@Viggenuffe wrote:
@Mattias Hansson wrote:
Den turbon är alldeles för liten…du får skaffa en större!!
Japp har tänkt på att göra det.. Hehehe.
Men får se om där inte åker i en 6växlad SS låda.. Dom håller för lite mer o då kan man ju skaffa större turbo!!! :CE
Det bästa du kan införskaffa dig är en diffbroms. 😉 Samt bra väghållning. Det ger mer än en massa hk. 😉
Men är ju roligt att se att du kommer att köra med en nyrenoverad motor. =) Kör du utan balansaxel kedja?
Mvh 9k94
@9k94 wrote:
@Viggenuffe wrote:
@Mattias Hansson wrote:
Den turbon är alldeles för liten…du får skaffa en större!!
Japp har tänkt på att göra det.. Hehehe.
Men får se om där inte åker i en 6växlad SS låda.. Dom håller för lite mer o då kan man ju skaffa större turbo!!! :CE
Det bästa du kan införskaffa dig är en diffbroms. 😉 Samt bra väghållning. Det ger mer än en massa hk. 😉
Men är ju roligt att se att du kommer att köra med en nyrenoverad motor. =) Kör du utan balansaxel kedja?
Mvh 9k94
Detta ska inhandlas senare ja.. 😀 SS lådan ska behandlas men det får komma senare då det e ont om tid nu.. Väghållningen e där redan men den kan bli bättre o ska förbättras efterhand.
Bromsar ska också på men får se vad som hinns med innan knutan men lite slitsade o andra belägg åker iallafall på nu men till Nurburgring så ska där på riktiga bromsok m.mBalansaxelkedjan e borta o den tar jag bort på alla motorer jag bygger. 🙂
Egentligen så skulle en pluggsats i axlarna men hinner inte nu o får ta det senare.Mvh
@Viggenuffe wrote:
Detta ska inhandlas senare ja.. 😀 SS lådan ska behandlas men det får komma senare då det e ont om tid nu.. Väghållningen e där redan men den kan bli bättre o ska förbättras efterhand.
Bromsar ska också på men får se vad som hinns med innan knutan men lite slitsade o andra belägg åker iallafall på nu men till Nurburgring så ska där på riktiga bromsok m.mBalansaxelkedjan e borta o den tar jag bort på alla motorer jag bygger. 🙂
Egentligen så skulle en pluggsats i axlarna men hinner inte nu o får ta det senare.Mvh
Aha. Vad för väghållning sitter det på kärran? Bilstein och H&R?
Okey du vill inte ha balansaxlar på dina motorer. 😉@9k94 wrote:
@Viggenuffe wrote:
Detta ska inhandlas senare ja.. 😀 SS lådan ska behandlas men det får komma senare då det e ont om tid nu.. Väghållningen e där redan men den kan bli bättre o ska förbättras efterhand.
Bromsar ska också på men får se vad som hinns med innan knutan men lite slitsade o andra belägg åker iallafall på nu men till Nurburgring så ska där på riktiga bromsok m.mBalansaxelkedjan e borta o den tar jag bort på alla motorer jag bygger. 🙂
Egentligen så skulle en pluggsats i axlarna men hinner inte nu o får ta det senare.Mvh
Aha. Vad för väghållning sitter det på kärran? Bilstein och H&R?
Okey du vill inte ha balansaxlar på dina motorer. 😉Det sitter Sachs Race o H&R på nu. Får se hur den uppför sej med det på Knutan men e det inte bra så åker det bort o då blir det Bilstein.
Balansaxlar e bara överskattat. 😀
Mvh
@Viggenuffe wrote:
Det sitter Sachs Race o H&R på nu. Får se hur den uppför sej med det på Knutan men e det inte bra så åker det bort o då blir det Bilstein.
Balansaxlar e bara överskattat. 😀
Mvh
Okey. Vart får man tag Sachs Race dämpare? Får se om jag kommer ner till Knutan i år. Hoppas att de funkar bra för dig iaf. =)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.