Montera bälten bak?
- Detta ämne har 15 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2010-02-24 00:14 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Finns det någon här som monterat bälten för baksätespassagerarna i en 96 tvåtakt? Är på gång att köpa en sådan bil, men om det ska funka vill man ju att barnen ska kunna följa med, känns inte bra att låta dem vara obältade. Samtidigt vill man ju inte förstöra originalskicket mer än nödvändigt.Jag har funderat på samma sak vid renovering av min 93-a. Följer med intresse.
Har hört mig för lite och surfat runt på ett par sidor. Den lösning som lär vara enklast är att montera 2-punktsbälten. Sådana finns t.ex. på Mekonomen för mellan 200-500:-/st beroende på om man vill ha rullbälte eller inte. Har ännu inte sett någon info som behandlar just Saab, men det borde väl gå att få plats att fästa under soffan gissar jag.
Har även pratat med bilprovningen. De har inga krav eller invändningar om man väljer att göra detta. Var lite rädd att de skulle kunna tänkas sätta käppar i hjulet och kräva regbesiktning eller liknande, men så verkar alltså inte vara fallet. Dessa bälten behandlas helt enkelt inte vid besiktningen.Mvh
DanielHar monterat tvåpunktsbälten i baksätet på min 95:a -64. Åkte till skroten och köpte två mittbälten ifrån golf, 50kr/st. Bältena låg väl synligt när jag besiktade. Besiktningsmannen kommenterade bara att jag var rädd om mina medpassagerarna bak, ingen kontroll eller dylikt.
varför inte ta bälten från en v4a??
Har haft samma tanke, men jag gissar att det inte finns några färdiga fästpunkter, så det vore ingen större skillnad mot att sätta dit något från vilken bil som helst? Bälten i baksätet var väl knappt påtänkt under första halvan av 60-talet? Men i och med att jag ännu inte har någon bil att kolla på så vet jag inte hur det ligger till med detta.
Nu när jag sett att man har monterat 2-punktsbälte så är jag nöjd, men om det finns någon som satt i 3-punkts så vore det förstås en klar bonus.
Det finnes gamle tråder om emnet på forumet, men jeg fant de ikke akkurat nå.
Selv gjorde jeg det i en tidlig V4, der det ikke var ferdige gjenger for 3 punkts belter.
Nedre punkt brukte jeg i gulvet, der bakakselen er festet. Øvre punktet; tok av ”elefantørene” og la en forsterkningsplate under den, med påsveiset mutter, tilsvarende bolten på beltet. Borre så hull i C-stolpen til øvre festet.
Satte så ”elefantøret” på igjen.Brukt 3 punkts fast belte, men det går sikkert like lett med rullebelter.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidHej, ar just monterat bälten fram+bak ungefär som Morten skriver. Rulle och nedre yttre fäst i upphängningen (under baksätet), övre fäste vid ”elefantörat” och nya hål i tvärbalken framför tanken till spännet (begge nya hål förstärkta med metallplatta). Har klämt in 3 bälten bak (2 punkt i mitten). Jag köpte nya 5*securon bälten på ebay för under ca 1500SEK.
mvh Sören
Jag kapade ur övre biten av sparklådan med tillhörande mutterstycken ur en -80 donatorfyra som jag sedan svetsade fast på samma ställe i min -73´a bruksfyra. Monteringen av rullarna var enkel med sina originalfästen och blev precis som från fabrik.Hotrodder wrote:
Jag kapade ur övre biten av sparklådan med tillhörande mutterstycken ur en -80 donatorfyra som jag sedan svetsade fast på samma ställe i min -73´a bruksfyra. Monteringen av rullarna var enkel med sina originalfästen och blev precis som från fabrik.Dette ser bra ut, men har du et bilde på hvordan du gjorde på øverste feste bak??
Henning.
Henning wrote:Dette ser bra ut, men har du et bilde på hvordan du gjorde på øverste feste bak??Henning.
Det övre fästet fanns redan då det är en -73´a (mutterstycke under ”elefantöronen”) Anledningen till monteringen var att sjuttiotrean hade fasta bälten och jag ville ha rullbälten både fram och bak.
OK, skjønner. Jeg har en 62 modell slik at jeg trenger å svetsa inn noe der, noen som har bildet på et orginal feste??
Henning.
Det är bara en plattjärnsbit med ett gängat hål i mitten, inte mycket att se… det sitter väl fastloppat lite framförskjutet från det runda lufthålet bakom ”elefantörat” vill jag minnas.
Henning, du ser det forsåvidt på bildet til Sören. Det eneste man ser fra innsiden er et gjengeparti.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidJa det har du rett i Morten, det lønner seg å sjekke igjen før man spør… 😀
Men når vi først snakker om elefantører… hvordan tar man de av? Har egentlig aldri tenkt på det, men nå som jeg skal montere rullebelter trenger jeg jo det. Noen tips? Enkel sak?
H
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
