Montering av trepunktsbälte i en 64:a
- Detta ämne har 4 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2004-09-13 09:24 av
.
-
Inlägg
-
Är det någon som har anvisningar för montering av trepunktsbälte i en 64:a. Enligt instrutionsboken skall det till viss del vara förberett för att lätt kunna sättas i. Har hittat fästet i golvet men inte vid b-stolpen. Fästet mellan stolarna byter man väl ut mot kringlan från en äldre V4a. Har skruvarna till B-stolpen men inte till golvet. Nån som vet vilken dimension man skall ha till golvfästet?
///HaraldHej Harald
Jag har monterat både fast 3-punktsbälte (med orginal tillbehör på 60-talet) och rullbälte (med egentillverkad bricka i vintras) i kortnos-SAAB och skall försöka mejla en monteringsanvisning från Autoliv till dig.
Det svåra är b-stolpen där man i höjd med nedre bakrutekanten får borra ett hjälphål för att kunna sticka upp en bricka (med hjälp av en grov svetstråd) med gänger för den övre fästpunkten.
Jag började med att tillverka en provbit i form av ett tunnväggigt fyrkantsrör med samm dim. som b-stolpen. Borrade sedan hjälphålet med en 22-mm hålsåg. Därefter tillverkade jag en bricka genom att såga en liten bit av ett gansak tjockt plattjärn. I en kortsidan på brickanborrar man ett litet hål omk 3- 4 mm och spetsar en grov svetstråd så att den passar väl. Vidare får man borra och gänga hålet för fästskruven.
Sedan provade jag mig fram till största möjliga storlek på brickan som gick att sticka in i hålet. Senare tids tillbehörsfäste hade ett extra litet gängathål i brickan(som på Autolivs bild) så att man kan skriva fast brickan i b-stoplen, men det är ju bara en investering i framtiden om man skall byta bältet. På 60talet fanns inte detta hål.
Det är inte speciellt svårt att att få brickan på plats bra lite nervöst att man inte skall tappa ner den i b-stolpen. Böj svetstråden till lämplig längd och om man vill kan man tex fästa den med gängsäkring. Slutligen täcker man hjälphålet med en gummmitätning.
Har du fler fundringar hör av dig på telfonHälsn Ulf
Ps åker på 2 v semester imorgonHej Harald!
Jag hade samma funderingar om min 62:a, det projektet rann dock ut i sanden. Här är diskussionen:
http://www.saabklubben.com/ubb/ultimatebb.php?/topic/1/2589.html#000000
Ulf var till stor hjälp redan då. Lycka till!Hej
Jag har under dagen varit i garaget och mätt.
En fabriksgjord bricka till B-stoplen är 60x19x6mm stor och har ett hål med 7/16 UNF gänga för bältesskriuvenb och ett M8 hål för ”hjälpskriven”.
Jag hittade en hemmagjord bricka som mätte 50x17x8 mm och hade ett 3 mm stort hål mitt på en kortsidan för att med hjälp av en 3 mm tjock svetstråd komma på plats. Svetstråden hade jag böjt i en drygt 90 graders vinkel.
Det fyrkantsrör jag provade min egentillverkade bricka har en ytterdiamter på 25×25 mm med 1,5 mm godstjocklek.
Hoppas dessa mått kan var till hjälp.Hälsn Ulf
Hej Ulf!
Tack för bra info. Har inte bilen i närheten för tillfället men tänkte börja förbereda lite. Tack för mailet också!
Återkommer troligtvis med en massa dumma frågor när jag kikat närmare på grejorna!
///Harald
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
