Nållager
- Detta ämne har 10 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-20 07:50 av
.
-
Inlägg
-
Hittade följande hos Peja veterandelar
http://shop.textalk.se/se/article.php?id=10163&art=7069023&grp=251994
Är det verkligen kolvbultslager till SAAB TT?
Dom som sitter i min 850 motor har dubbla rader med nålar
Jeg har sett begge variantene i TT motorene.
Men de finnes i mange dimensjoner.Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidVilken variant är ”bäst”?
Nicke: Det vet du – efteråt!
Finns lagren i olika klassningar hos Peja, eller är det bara en ”passar-alla-storlek” tro?
Jag pratade med Peja tidigare idag och han hade köpt ifrån ett gammalt SAAB lager men var själv osäker på om det verkligen var till tvåtaktare. Hur viktigt är det egentligen med rätt klassning.
Jag bad honom mäta längden på lagret och längden på nålen. Han kom fram till 30 mm längd (borde väl vara något kortare) och nålen ungefär 17 mmDet är jätteviktigt med rätt klassning, speciellt när grejerna börjar snurra med lite hastighet. Det ser iaf inte ut som ett Saab nållager jag känner igen,
Det är inte ett lager till lilländan på saab 2T.
/Fredrik
Så var får man tag på korrekta lager till lilländan?
Jag skulle tro att detta lager skall sitta i änden av lammellaxeln i växellådan innan för frihjulet.
Erik Randa
Det är nog fel Erik för det lagret är nog bara max 15mm totalt. Trodde också att det var det lagret men med närmare eftertanke så är detta lager för stort.
/Fredrik
Dette er de toleransene som Saab selv hadde på den tiden!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
