Nu går den…..dubbelportaren.
- Detta ämne har 1 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2001-07-19 14:49 av
.
-
Inlägg
-
Jo, först tack till er alla som bidragit till att jag fått fart på den……. hm… Vikten av att ta det lugnt och tänka efter då man jobbar med problemlösning har jag fått lära mig, The hard way…… Som nåpgra kanske läst så rev jag ner hela skräpet, efter att den bara inte gick att få igång en dag. Trodde att det var insugningspackningen som inte var tär,, ( hade nämligen lite bubblor i expansionskärlet.Den startade med nöd och näppe,,,, och snurrade på tomgång,,dog vid gas. Kunde ta bort tändkablarna på samtliga stift utan ettans…. hm…. utan att varvet ändrades.
Så efter att ha gått en hel dag som en dröm så beslöt jag att riva den ( för vilken gång i ordningen vet jag inte ),,,, INTE kunde det vara bara stiften och tre stycken som bara dött..
Jag lutade snarare åt ett spräckt topplock eller imnsugspackningen.
Skaffade Kompresilonmätare för att kolla topparna,,, Samtliga runt 10,5 – 11 så det verkar ju okay ( visserligen vid kall motor )
Fick sedan telefon från ”fuling” som påpekade det här med stiften,,,,,
Och visst,,, tre av fyra stift var döda.
Så nu går den igen,,,,, har inte varmkört ännu men det ser bra ut.
Så,, det är inte alltid det allra värsta som hänt utan det kan ibland vara både simpelt och osannorlikt. Tänk först ”mekka” sedan.
Tack för hjälpen,,, särskillt till ” fuling”Tack C-J:
Hur många gånger har man inte gjort detta fel?, börja i fel ända
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
