Orkeslös -65'a
- Detta ämne har 25 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2016-03-09 17:32 av
.
-
Inlägg
-
Ställd med skjutmått, 0,4 mm före ö.d. på cylinder 2.
Nu är kanske kontaktavståndet inställd, men inte tändningen. För kontaktgapet används ett bladmått och för tändning en provlampa.
Titta i 65a instruktionsbok sida 22.Om tändning är ok, hur är det med gasreglage, överförs gaspedalens rörelse fullt ut till förgasaren?
Tack för tipsen.
Tändningen är ställd med vanlig provlampa, statiskt, tändpunkt alltså 0,4 mm föd på tvåan.Brytaravstånd 0,35 men fördelaren är helt slut och glappar rejält även radiellt.
Gasreglaget är som det ska.
Tack för tipsen. Tändningen är ställd med vanlig provlampa, statiskt, tändpunkt alltså 0,4 mm föd på tvåan.
Brytaravstånd 0,35 men fördelaren är helt slut och glappar rejält även radiellt.
Gasreglaget är som det ska.0,4mm för ÖD är OK som grundinställning, men jag lita inte på ett skjutmått. Har du också kollat vakuumdosan?. Om den inte funka, är motorn också orkelös. Om fördelaren och vakuumdosan är helt slut, pröva att vrider fördelaren några mm moturs.
Det är kortare gasreglage till -66 motorn samt att det är en annat utförande på generatorn.
Nu har jag satt i en -66 motor.
Startade direkt. Har dock bara provstartat i någon sekund, inget avgassystem på och ingen kylare.Gasreglaget, är det verkligen bara kortare? Ser lite annorlunda ut också. Passar 65 generatorn?
Behöver en Luftrenare också. Har en annons här, men säg till om någon har en Luftrenare, gasreglage eller generator om den behövs.
Sådärja!
Idag blev det provkörning med -66 motorn i, provisoriskt ordnat gasreglage och tre stycken öppna mc-filter av pod-typ.
Den går riktigt bra med den här motorn, och det var inga problem alls med tändinställning eller så. Fick dock göra ett nytt märke för ödp då det gamla inte stämde alls.ja
Äntligen!
Det ligger en komplett trippelgasser inkl. luftfilterboks på finn.no i Norge.
http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=63358584
Er det ikke så at 1966 kom med vekselsstrømgenerator? Den har andre fester.
Men du kan bruke fra 65 dersom du bruker disse festeneBeen a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidFår den verkligen bränsle så det räcker? Testa att blåsa ledningen med tryckluft från pumpen till tanken. Min -63 a hade stått still i många år, visade samma symptom. Efter att ha blåst ledningen och tömt tanken (samt hällt i nytt bränsle ) funkar den perfekt !
Det gick att få dit generatorn med lite modifiering av fästet! Så jag åker med likströmmare precis som det var 1965 🙂
Tack för tipset om luftburken!
Ralf: Jag har satt i en annan motor nu, då gick den bra på en gång.
Jag har bara gjort en provisorisk lösning ännu, men jag tycker också att det ser ut som att lagringen ska sitta längre ut åt höger. Jag ska göra en ny lagring och sätta fast på rätt ställe så att reglaget inte är så snett.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
