Parallellprojekt! 900S '90
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Ser riktigt trevlig ut när den blänker så grann ?
Jaha!
Nu verkar det som att precis när bilen är klar tvingas jag troligen att sälja eftersom att det står en osåld 9-5 på uppfarten.
Men innan det sker ska förarstolen renoveras.Får skrika till om det är säljtankar, kan ha ett trevligt byte kanske, Aero -00 aut med 17k mil.
Attachments:
Man blir bra sugen igen…..
Är byten aktuella eller kanske? 🙂
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)
Nja, alltså.
Byten är ju alltid intressant men problemet är ju bara att jag har en bil för mycket, 9-5an på 9000 mil.
Jag får börja med att lägga upp en annons…Har du haft ute 9-5 på blocket osv?
annars kanske det är värt att bita i det sura äpplet och sänka priset på 9-5? og900 blir svårare och svårare att hitta fina, hålla i dom man har skadar inte.
Har du haft ute 9-5 på blocket osv?
annars kanske det är värt att bita i det sura äpplet och sänka priset på 9-5? og900 blir svårare och svårare att hitta fina, hålla i dom man har skadar inte.9-5an är ute på Blocket och är den billigaste som finns under 11000mil
Min har gått 9000. Jag har frågat om byten i annonsen men bara fått ett fartyg som erbjudande.
9-5an är fin men inte i superputs osv.
Min S är snygg på bild men inte lika fin irl. Så en S i liknade skick går nog att hitta. Men, S:en går väldigt fint och tyst i motorn, växellådan är tyst å go’ och det får man ju oxå värdera.
Men om dottern ska kunna röra sig mer fritt vill jag nog ändå ha en ABS/SRS-bil… Nja, det är inte lätt, hon kanske inte kommer köra mycket alls….Har du haft ute 9-5 på blocket osv? annars kanske det är värt att bita i det sura äpplet och sänka priset på 9-5? og900 blir svårare och svårare att hitta fina, hålla i dom man har skadar inte.
9-5an är ute på Blocket och är den billigaste som finns under 11000mil Min har gått 9000. Jag har frågat om byten i annonsen men bara fått ett fartyg som erbjudande. 9-5an är fin men inte i superputs osv. Min S är snygg på bild men inte lika fin irl. Så en S i liknade skick går nog att hitta. Men, S:en går väldigt fint och tyst i motorn, växellådan är tyst å go’ och det får man ju oxå värdera. Men om dottern ska kunna röra sig mer fritt vill jag nog ändå ha en ABS/SRS-bil… Nja, det är inte lätt, hon kanske inte kommer köra mycket alls….
Tyvärr är 9-5 i det stadiet att 9k mil inte är värt mycket jämfört med 20k mil. 10 000 kanske? max.
ingen vill ha en lågmilad 9-5, eller ja, ingen vill betala för det :/
Skickat pm till dig 🙂
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)
För att fira att 9-5an är såld väljer S:en att döda sin Bränslepump!
Får roa oss med att titta på soluppgången genom dimmiga fönster, dotter å jag. Hon skulle övningsköra hela förmiddagen…
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 3 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 3 månader sedan av .
Attachments:
?
96 V4 1975 ”Bollen”
Tur att det fanns en og900 till i stallet!
Så det blev en hel del övat iaf.Dom är iaf lätta att hitta pumpar till dom nyare.
dom gamla är lite jobbigare, och dyrare
Annars kan du låna vår 9-5!?
96 V4 1975 ”Bollen”
Jo, nog hittade jag en pump alltid, bland alla andra ”brahagrejer”. En inte alltför gammal pump sitter numer i och hon startade extremt lätt. Denna pumpen har en jämt surr hela tiden, den gamla var lite varierade så jag kunde ju räknat ut att det var på g….
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
