Parkeringsbroms problem
- Detta ämne har 11 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2013-06-19 09:02 av
.
-
Inlägg
-
Som ämnet avslöjar det handlar om parkeringsbromsen, den har inte någon verkan alls på höger fram. Bilen är en Gl från 83.
Kolvarna fastnar i de gamla oken, spruta in bromsvätska under dammskydden och få upp rörlighet i oket, ”massera” ordentligt med slägga och in med en kofot så det rör på sig; du måste ta ut klossarna naturligtvis. Passa dig lite så kolvarna stannar kvar i loppet!
Du får vara rätt våldsam; men sen plötsligt rör sig kolvarna igen.
Du måste även ha nyckeln för att skruva tillbaka kolven, finns för lite pengar här och var, hittar du inte så kan jag skicka en till dig för en liten peng.
Ta ut hävarmen till handbromsen också; det är lite knepigare, men tittar du noga så fattar du hur du måste göra.
Smörja upp hävisen och få spänning på återfjädern genom att bocka den baklänges…
När du satt ihop allt igen, efter att ha smörjt upp hävarmen ordentligt, då är det dags att montera klossarna.
Antagligen är dina gamla slitna, det räcker med Biltemas klossar där, kostar ingen förmögenhet.
Möjligt du får byta monteringssatsen också!
Börja med att montera yttre klossen, kofot mellan skiva och innerkolven, sen får du skruva in kolven med verktyget så du precis kan föra in klossen.
Nu förutsätter jag att du har rätt grundinställning på dina vajrar; de ska vara så slaka att du kan ”hämta hävarmen” vilket brukar vara nån mms avstånd, använd bladmått under hävarmen vid bottenläge mot oket.
Hoppas du hajar allt här; du kanske borde skaffa en handbok till bilen?
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Hej saken är den att jag har köpt ett färdigt renoverat ok från Meca, och det var först efter det att vi satte på det nya som vi insåg att parkeringsbromsen inte tog på höger fram så jag vet inte om den inte tog i med det gamla, sen så har jag lämnat tillbaks det jag köpte och fick ett nytt. Och även den här gången så tog inte parkeringsbromsen, så då har vi två alternativ och det ena är att Meca inte kan renovera bromsok till Saab 900 eller så sitter felet inte i bromsoket.
MVH Erik
Om du tittar i verkstadshandboken så finns det anvisningar om grundinställning av vajrarna.
Har du inte tillgång till den så gör så här:
Slacka på vajrarna båda sidorna; när klacken ligger an mot huset, stoppa in ett bladmått på säg 1 mm, på var sida.
Lägg en navkapsel eller något annat så du hör när bladmåttet åker ur, du spänner sakta så du hör, först ena sidan, sen andra. Tänk på att vajrarna går i kors…
Det är också viktigt att du får in klossarna rätt, visst justerar oket själv efter hand, men det kan ju vara rätt från början.
Om du gör så här ska handbromsen funka.
Det vanliga felet är att folk ”spänner upp” handbromsen genom att spänna vajrarna; och DET FUNKAR INTE!
Lycka till!
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Hej har dessvärre inte haft möjlighet att jobba med bilen då jag vart tvungen och flytta och inte hade den i min närhet så jag tänkte att jag skulle fixa det nu den här helgen när man äntligen är hemma hos föräldrarna igen. Men frågan är då behöver jag ”riva” upp mittkonsolen inne i bilen?
För att komma åt vajrarna bra så tycker jag det är enklast att lyfta upp mittkonsollen lite ja
vart sitter skruvarna som man behöver skruv loss?
du behöver troligen inte röra wiren utan ok som renoveras grundjusteras från fabrik med givna mått på nya belägg och ny skiva och där skiljer det enormt och man kanske dessutom använder de gamla beläggen som är slitna. Då får man manuellt justera ut kolven med verktyget. Det ska vara mer eller mindre precis att du får ner belägget, då lär det nog garanterat fungera.
Att bara sätta dit oket och låta justeringen arbeta ut själv går ju det också men det går betydligt snabbare om man gör som jag för då tar det direkt.Update: Oket var fel från meca, lämnade nämligen in bilen till grabbarna på NEVS verksta och de sa att mekanismen i bromsoket hade pajjat då det hade legat utan olja i deras lager för länge vilket ledde till att den slutade att funka :O
De hade ”glömt” stryka på rubbergrease på delarna och därför blev det så…
Det har hänt förr…
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Är nu på tredje oket från meca och återigen funkar det inte! wohohohoho! Nu vet jag fan inte vad jag ska göra längre!
Morsole: Är det svårt att fixa det själv och kan jag som inte är så duktig/erfaren bilfixare fixa det tror du?
Är man någorlunda händig och dessutom läskunnig borde det gå att ordna tycker jag…
Om du nu har oket i handen – ja eller isär, då får du ju kolla upp att mekanismen för handbromsen funkar.
Det handlar om att det ska finnas rörlighet och att kolven går ut när du aktiverar handbromsen.
Kan knappast påstå att det är raketforskning; men jobbigt när man som lekman ska rätta till andras misstag; det räcker länge att få det att funka som det ska när allt är ok!
Sen ska du ha klart för dig att när du strulat färdig med monteringen är det vanligt att man får lufta mera än vanligt; det är också vanligt att det tar LITE tid innan bromsarna tar helt hundra. Det ÄR lite skumma bromsar!
Fast jag har inte misslyckats med dem på många år nu, men i BÖRJAN!!
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
