Professionella bilrenoverare?
- Detta ämne har 6 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2025-07-27 10:29 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Jag har en Saab 93b och behöver hjälp av en bilrenoverare. Tacksam för tips på företag som jag kan kontakta.
/Ulf O.
Hej Ulf!
Boråsarna, kända från Youtube kanske?
De har haft en 93a själva.
Mvh
Mathias
Hej!
Specificera gärna Din fråga lite bättre.
1) Var l landet.
2) Definiera ”professionella”
3) Vad du vill renovera kaross + motor etc
4) budget
Se vidare min tråd ”Familjeveteran SAAB 99L -73 DSF 172”
Lycka till med ”kärleken SAAB 93a som inte har rostat”
Trevlig Sommar
Adam Zdunek
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D BlåmetallicHej Adam!
Tack för dina frågor. Bilen köptes ny av min pappa 1959. Den har stått utomhus och är komplett men i ganska dåligt skick. Jag börjar bli till åren kommen och känner att jag orkar inte börja ett projekt, som säkert kommer att ta flera år. Jag har visserligen ett garage, men det är ganska trångt. Dessutom får jag enligt hyreskontraktet inte hålla på med renoveringar, bara mindre servicearbeten.
Här kommer svaret på dina frågor;
1) Var i landet
Bor i Stockholm, så gärna i Mälardalen. Men jag kan tänka mig att utvidga detta område. Mycket går säkert att diskuteras via Google Meet/FaceTime.
Jag har hört att det finns duktiga bilrenoverare i Polen. Så det kanske kan vara ett alternativ?2) Definiera ”professionella”
Personer med vana att renovera bilar.3) Vad du vill renovera kaross + motor etc
Allt, dvs helrenovering.4) Budget
Skulle jag köpa en fin SAAB 93B idag, så kanske jag skulle få betala 200.000 kr?
Så marknadsvärdet idag + ”lite till” pga affektionsvärdet för mig./Ulf O.
Hej Ulf!
Så då går det att diskutera.
Du är i liknande situation som jag. Jag är 73+ och bor i Stockholm och har bara ett trångt villa-garage.
Hm, jag förstår vad du tänker på ett ungefär.
Mina föräldrar kom från Polen. Har hört mig för men inte hittat lämplig firma där för SAAB.
På jobbet finns en herre som jobbar extra som pensionärskonsult (liksom jag). Han höll på att renovera sin Porsche hemma och hade
möjligheter och verktyg till det. Men han insåg kanske att han inte skulle komma i mål. Han hittade en firma i Estland och där har hans Porsche
varit det senaste året. Efter semestrarna kan jag fråga mig fram efter kontakter till den firman. De verkar riktigt proffsiga på plåtjobb vad jag har sett från bilder. Påminn mig.
SAAB är ett nyckelord i sammanhanget. Få i utlandet vill ha det märket (kanske med undantag från några länder som Holland).
Jag anlitade Ari Aarto Rantala, Rantec AB, 070-667 75 05, 070-783 99 90. Han har en blästringsfirma med verkstad långt ute på Färingsö. Ari blästrar,
medan Jari svetsar och plåtlagar samt lackerar. På blästring och plåtjobb och lackering hittar du knappast bättre. Men det finns ett ”aber” . I mitt fall var jag tvungen att skaka fram ekonomiplåt. Dvs det var jag som fick höra mig för bl a här på SAAB-klubben och på SSK. Det funkade, Tack alla som varit vänliga och ställt upp!
Skroten (Bildels- och Laga-baserna) Nu börjar det bli riktigt svårt med reservdelar även till 99-an från skroten.
Som jag antydde i mitt tidigare svar. Du hittar förmodligen inte ”ein Mädchen fur alles”. Bra nock med plåt och lack på ett ställe. Men motorrenovering och sadelmakare för inredningen blir separata ”trådar”. Det senare är nog t o m den svåraste hantverksgrenen. Skulle själv vara tacksam för tips här.
Motorrenovering: 2T kan jag gissa att det kan vara påkallat.
Det finns en hel del här på Forumet som håller på med 2T. Det är nog till att ”haka på” det gänget.
Inredning: Exempelvis: Mina dörrinnersidor har fullständigt kexat ihop när bilen stått utomhus under molnet i 25 år typ. Stommarna är masonit och kartong. Galonet har rivits upp typiskt av fjädern till facket/fickan nederst. Sätena har haft överdrag men solen har gjort sitt på baksätets överkant mm etc. Skulle själv behöva lite input här. Beroende på modell var det för säg 25 år sen läge att köpa en donatorbil. Idag är det inte aktuellt för en relativt tidig 99a som min.
Det finns områden jag bävar för. Gummilister: Kring dörrar och skraplisten på dörrfönstret. SSK har dom inte. På skroten togs sådant inte tillvara på. Det blir till att hitta leverantörer av standardprodukter.
Bästa Sommarhälsningar
Adam Zdunek
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D Blåmetallic
Det finnes en spesialist på eldre Saab i Polen som har renovert mange Saaber, fra 92 og oppover, gjennom flere tiår.
Firmaet ligger langt sør i Polen, i Kanzuga.Har selv hatt en 96 V4 der, for 25 år siden. Den ser like fin ut i dag.
Min sønn hadde en 96 1980 der for 2 år siden.
Det er flere medlemmer av klubben her som har hatt mange biler til renovering der opp gjennom åreneTa kontakt med Fredrik Ekendahl for mer informasjon fredrik.ekendahl@telia.com
Han har også kontakter som kan ordne frakt av bil begge veier
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidHej igen !
Det finns en tråd här på Forumet med titeln
”Erfarenheter av renovering i Polen, Kañczuga” (n-et ska ha ett ’)
av tommy m från September 16, 2005. Hittar inte upprinnelsen (genom att bara Googla) men det tycks finnas en längre historia där.
Kanczuga ligger dessutom nästan så långt i södra Polen som det går att komma.
För min del hänvisar jag till mitt tidigare inlägg.
Avstånd är en nackdel även i bilreonvieringssammanhang.
Restaurering till orginal (utan modifieringar) är enklare. Men på äldre modeller blir det ofta fråga om att exempelvis ersätta en orginaldel med
med en snarlik variant etc.
Har erfarenheter av att det behövs disktueras på plats hur något ska lagas och med vilken arbetsinsats (kostnad).
Mvh
Adam Zdunek
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D Blåmetallic
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
