Quaker State Super Q5 75W
- Detta ämne har 22 svar, 15 deltagare, och uppdaterades senast 2008-08-28 13:45 av
.
-
Inlägg
-
Lite tidigt att säga om den är bra :duck:.De flesta oljor funkar bra när de är nya.Jag har också bra erfarenhet av QS oljan som jag använt i många år på alfaSudar,33:or och nu sist transaxelalfa.Alla dessa har hemskt känsliga lådor när det gäller synkringar.Hällde även QS i V:4an med gott resultat utan rengöring.Så jag sällar mig till QS hyllningskör 😀
I södertälje finns den på Birkaverkstaden
Fredrik DW,
Tackar så mycket för det tipset, kommer att kontakta dom/köpa några liter,
köpte Amalie-oljan som jag kör med nu i Tumba, och skall testa, utvärdera
resultatet, om det inte blir lyckat så återgår jag till QS.Mvh,
Ta med en behållare dom har bara på fat.
Hello Fredrik,
Har redan varit där, och lycklikligtvis så hade med mig en dunk,
så allt är OK, återigen så tackar jag för hjälpen.Mvh,
Har talat med Micro i Barkarby om QS-oljan. De hade tagit hem den via Micro i Uppsala. Nu har jag talat med Uppsala, som beställt 3 liter av nämnda olja. Den var nämligen slut där också. Jag har problem med att frihjulet slirar ibland, vilket får till följd att bilen vid några tillfällen börjat rulla bakåt när jag släppt upp kopplingen – växeln har helt enkelt inte legat i. Pinsamt värre i Sthlms innerstad när man står i uppförslut vid ett rödljus och fullt med bilar bakom. Däremot undrar jag över detta med att skölja ur växellådan – med fotogen eller diesel. Har det verkligen någon funktion ? Moderna transmissionsoljor har ju även sköljande egenskaper, vad jag förstått. Eller är det så att Quaker State Super Q5 75W är en annan typ (äldre) av olja, som ej har sköljande egenskaper ?
Greven,
Hade ett liknande problem som du beskriver, dvs att vid stillastående så rullade bilen (kopplade inte ur frihjulet), likaså så hade jag problem med synkroniseringen på 3:ans växel, samt vidare så ”ryckte” det i frihjulet vid gaspåderag, och det gick ej att växla utan koppling (skrapade)vid frihjulskörning, allt ovan nämnda med gammal SAE 80W i lådan.
(beskrivet tidigare när jag startade denna tråd).Nu till saken när det gäller tvätten av lådan med fotogen, och nuläget, dvs 2 oljebyten senare, så har alla ovan nämnda syntomer försvunnit, så personligen är jag i mitt fall helt övertygad att fotogenet gjorde jobbet.
När jag tappade ur fotogenet så var det nästan svart, trots att jag hade gjort ett tidigare oljebyte (SEA 80W), och när jag tappade ur sagda olja före tvätten så var den relatift ren.
För att spara pengar så hällde jag i 80-olja efter tvätten, eftersom jag bytte den också efter 15 mil, och när jag tappade ur denna, så fyllde jag med SAE 75W, som jag nu kör på, och har vid skrivandet kört ca 400 km, och inga som helst problem.
Den skillnad jag märker med 75-oljan är att låda/slutväxel ”visslar” en smula vid vissa varvtal, men inte så att det stör.Har du problem med att hitta QS SQ 75W, så ta med dig en liten dunk och åk till Södertälje, finns en firma som heter Birkaverkstan på Morabergsvägen, dom har QS på fat, och säljer över disk, (Tack till Fredrik DW för sagda information).
Som nämts ovan, så är jag övertygad om att det var ”tvätten” som gjorde underverk i min låda.
Lycka till !
Det låter intressant. Jag ska försöka fixa det i början på nästa vecka. Har nu beställt QS-oljan via Micro i Uppsala. Kommer själv åka och hämta den.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
