Råd om service när motorn är ute
- Detta ämne har 4 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2015-01-07 19:14 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Jag har nu börjat med vinterprojektet och motorn åkte ut ur bilen idag. Har tänkt snygga upp motorrummet bla. Kommer även göras lite andra ingrepp men det kommer i en senare projekt-tråd.Jag tänkte fråga er mer erfarna Saab-skruvare, är det någon service eller liknande man borde passa på att göra nu när man ändå har motor och växellåda ute ur bilen och de är lättarbetade.
Jag har inte upplevt några problem med bilen när den körts under sommaren. Men finns det några svaga punkter som man borde ta en titt på?Bilen i fråga är från -69
Mvh David
Byt olja i motor och låda.
Oljebyte är viktigt på v4or
Sen olja i lådan, när byttes den sist, är en sån grej som folk ofta glömmer oavsett bil. droppe här och en där kan bli många med åren.
Nu säger ja inte att din bil läcker, utan menar generelt 🙂 Sen blir de ju alltid lite spån osv i lådor med åren 🙂Sen kan du kolla lagren, fläktlager tex och balansaxellagret.
Mvh Skumberg
Vattenpump är med lätt att byta med motorn ur. Kolla skick på främre bromsslangar och rör dessa är plätt enkla att byta när maskin är ur jämnfört med när den sitter i.
Kolla hur mycket det är kvar av kopplingslamellen. Urtampningslagret kan man byta i förebyggande syfte om det är gammalt.
Kolla skicket på bronsbussningen i svänghjulscentrum, egentligen sitter den i vevaxelcentrum.
Om du har problem med vibrationer i inre drivknutarna så kan du passa på att byta sida på dom när du ändå ska byta olja i växellådan.Tackar för svaren! Då fick man några punkter till på listan att bocka av. Ska kolla över lagren osv och sedan göra oljebyten innan motorn åker tillbaka i bilen.
Ska ge mig på gv8’s tips också.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
