"RM" i SAAB Dragracing på Trolldraget 3/8
- Detta ämne har 37 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast 2002-03-21 20:30 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Jag skulle bara meddela att det nu är 12 förare anmälda varav 3 kör 4 takt.
Jag väntar på din anmällan uffepuffe då det endast är en 95:a anmäld hittills.MVH Niklas
är det nån sista anmälningstid på evenemanget???
Bilarna måste väll vara bes??? Eller får man komma med en folkrace bil???
Hej
Vi har inte sagt någon sista anmälningstid men torsdagen den 1 Augusti är det nog bra att ha stenkoll på vilka som kommer för att kunna fixa lite med stegar osv.
Bilarna behöver ej vara besiktigade eftersom vi kör på ett avlyst område så det går bra med folkrace bilar.
Då vi måste stänga av tillfartsvägarna till Stallbackavägen under racet så behövs det många funktionärer. de räknar med ca 55 pers för att få allt att flyta bra. Tävlingsledningen på SMK Trollhättan skulle bli mycket glada om vi kunde ställa upp med funkionärer från våran sida. Har ni möjlighet att ta med en kompis i bilen som kan ställa upp och jobba för att det skall bli ett bra arrangemang så maila mig på niklas.enander@husqvarna.se så tar vi upp honom/henne på funktionärslistan. Jag har själv redan raggat upp två kompisar som ser fram mot att se SAAB dragracing på nära håll.Vi är nu 14 anmälda förare bla två 95
r och två V6 bilar så det börjar bli underlag för fler stegar. Ni som inte anmält biltyp och motor alternativ får gärna göra det. sedan kan det vara bra att ni skickar mig era adresser om SMK Trollhättan vill skicka ut info material eller kallelse till tävlingen.Att jag vill att ni skall ta tag i detta redan nu är att ju fler vi är desto större chans är att vi kan få en egen tävlingsdag och en riktig SAAB race weekend.
MVH Niklas Enander
om jag hinner få ihop min saab v6 som jag håller på med så kommer jag. Eftersom man inte måste anmäla sig nu så väntar jag nog fram till maj,juni och bestämmer då. Det kan ju vara intressant att testa bilarna mot varandra även om man kommer sist. Och så kan man ju få lite tips då man träffar lite andra saabtokar.
Vilket datum??
Hej alla gasglada.
Jag har pratat med arrangören och vår inriktning är att satsa på Söndagen den 4:e Augusti.
Vi är nu 15 stycken på intresse anmälan till SAABDRAGET men de ser gärna att vi blir minst 20 stycken för att de skall kunna få ekonomin att bära. Jag har pratat med Peter Bäckström och det ser ut som han kan ha möjlighet att supporta arrangemanget på ett sätt som gör att det blir lite mer av en SAAB-träff av det. Mer info kommer mär vi får planera vidare så att jag inte lovar för mycket.Min målsättning är att förutom att köra en tvåtakt och en fyrtakts stege så skall vi kunna erhålla oficiella tider på alla klassiska SAABar från 92 och framåt.
Det kan vara så att den som kommer med en 92:a eller en Sonett kommer att ha sin bil och sitt namn på ”Sveriges snabbaste listan” över oficiella dragracingtider för SAAB:arGör slag i saken och skicka mig ett ebrev med intresseanmälan. Skicka även med ert telefon nummer, bil, motortyp och årsmodell samt er adress om vi behöver skicka ut något.
MVH Niklas Enander
Förlåt en skogsmulle som kommer fram på asfalten, men hur preppar man en rallybil för banbruk?
Däck, dämpare, hjulinställning?
Skulle vara intressant att testa skogsmaskinen på hårt underlag utan noter.
Vad gäller däcken så gäller det förstås att få så stor yta som möjligt mot underlaget, dvs minsta möjliga mönster i däcken. En mjuk gummiblandning underlättar, liksom en rejäl profilhöjd (moderna japaner med feta lågprofildäck brukar ofta spinna bort sig på strippen).
I och med att SAABarna är framhjulsdrivna blir ju inställningen av hjulupphängningarna lite annorlunda mot på en bakhjulsdriven bil. Skaplig downforce i framändan (spoiler/split kanske?) lär väl vara önskvärt, förutsatt att man har motoreffekt som matchar detta. Det gäller också att minimera framvagnslyftet vid acceleration, bland annat genom pillande med fjädrar och dämpare både fram och bak.
Som alltid gäller det förstås att lätta bilen så mycket som möjligt. Jag inbillar mig att en dragracingbil tar betydligt mindre stryk än en rallybil, så den som vill hårdsatsa kan uppnå mycket med en hålsåg.
Med lite tur är underlaget i Trollhättan klistrat. Med de förhållandevis små motoreffekter man brukar kunna ta ut ur en SAAB hjälper nog detta till väl så mycket som någon inställning på själva bilen.
klart man är intresserad, men undrar om kostnaden, blir det totalt alltså 600:- för å få vara med å köra?
va gäller säkerheten, jag har en crosshjälm, är den godkänd? ska man typ köra i typ heltäckande dress och hjälmskydd å handksar å hela kittet eller?
/Nisse
Team Gbg
96 V4 '77b
9-3 Sport '99klart du ska köra nisse.Du får sälja en hårddisk så får du råd.
sälja en hårddisk? då kan jag ju inte använda datorn å läsa på detta eminenta forumet ju =)
/Nisse
Team Gbg
96 V4 '77b
9-3 Sport '99Nisse!
Sälj Hyndan istället & gå ur den där Japsklubben så ska du se att det ekonomiska ordnar sig!?!
/Fredrik
Citat::
Ursprungligen postat av Fredrik:
[qb]Nisse!Sälj Hyndan istället & gå ur den där Japsklubben så ska du se att det ekonomiska ordnar sig!?!
/Fredrik[/qb]
knappast…och min fråga var bara om det kostade 600:- å köra, inget annat
/Nisse
Team Gbg
96 V4 '77b
9-3 Sport '99Haha!
Ja hör på Fredrik!Asch, skämt å sidor! Men ska du åka så får du säja till, kan hända att man väldigt gärna följer med liksom!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
