Röd instrumetpanel.
- Detta ämne har 10 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2014-08-01 09:54 av
.
-
Inlägg
-
Hur ovanligt är det med en röd instrumentpanel eg? Har letat runt på skrotar, bildelsbasen, laga osv. Men hittar bara den vanliga svarta…
Är det realistiskt att försöka hitta en NOS eller en i mycket bra skick utan att plundra alla sparkonton som finns? Vet att det går laga upp dem och färga men jag skulle gärna vilja ha en ”olagat” skick i första hand!
Det finns 2 varianter av instrumentbrädorna.
Från 1979-1987 så har 900 den lite tunnare varianten ovanpå om man jämför 1988-1993 som är tjockare där.
Kan säga att hitta en ny är väldigt omöjligt idag och begagnade såna kryllar det inte heller direkt av. Den tunna varianten som var monterad på Aero med oxblods inredning är nog den svåraste som man kan hitta. Att laga en befintlig eller en sprucken är nog enda möjligheten då det knappt finns några till salu.
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Jo, det var det jag misstänkte. Som tur är så är den inte jättedålig så den går nog att rädda hyfsat. Går det att fixa till handskfackluckan? Hur får jag bort ”klädseln” på ett vettigt sett, den har bubblat och krullat sig så den behöver limmas om. Skall jag värma av den eller bara försöka dra av den försiktigt?
Som jag en gång tidigare har skrivit: viewtopic.php?f=9&t=7712#p39618
Har dessutom för mig att SAAB ändrade på tjockleken under modellår 88, så det borde finnas 88:or med både och./M
Stolt ägare till 1360 kilo kärlek.
@Christian Haugsöen wrote:
Jo, det var det jag misstänkte. Som tur är så är den inte jättedålig så den går nog att rädda hyfsat. Går det att fixa till handskfackluckan? Hur får jag bort ”klädseln” på ett vettigt sett, den har bubblat och krullat sig så den behöver limmas om. Skall jag värma av den eller bara försöka dra av den försiktigt?
När jag tog bort dekorklädsel på min saab cabb för att lackera den drg jag bara försiktigt bort den. Tror inte du ska värma klädsel men lägg den i solen med insidan upp eller in i en ugn en stund så den blir genomvarm. Den är ju klistrad med typ kontaktlim
Förutom tidiga Aero så har även jubileum och en del ”Aero look a like” dvs Special denna röda panel. Har sett en del sådana skrotas för försäljning av delar på FB :wrench
Röd panel har en saab 900 med röd klädsel på vänerborgs bil skrot
Vet du möjligtvis skicket på den?
Hej!
Nu kanske inte detta var en ”efterlysning” men, har köpt en 900 Special för demontering som jag kommer ha tillgång till om ca. 2 veckor.
Jag vill, från snabbtitten jag gjorde, minnas att panelen var OK, men väntar med uttalande tills den står i garaget…Intresserad?
MVH
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Det är jag!
Då återkommer jag…
MVH
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
