Fotbromslampan

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Fotbromslampan

  • Författare
    Inlägg
    • juli 15, 2017 kl. 18:07 #432811

      Handbromsen orubblig! Efter lite motionerade tar den men spelet är väldigt kort
      Har smort länkarmarna bak men får inte loss justeringsmuttrarna vid spaken 😮

      Vid koll av bromsbackarna läckte det av nån anledning ur en skvätt bromsvätska ur ena bromscylindern bak (inte alls mycket)
      Sen dess lyser fotbromslampan vid hastighetsmätaren
      Vätskenivån är ok men behövs det luftning eller justering efter en sån händelse?

      😮

      • Detta ämne redigerades för 8 år, 9 månader sedan av flockdjuret.
      • Detta ämne redigerades för 8 år, 9 månader sedan av flockdjuret.
        juli 15, 2017 kl. 19:49 #432831

        Hej
        När du fick läckaget så trampade du förmodligen på bromspedalen så att kolven i bromscylindern gick för långt och det medförde att du aktiverade bromsslitage varnaren för att släcka lampan är det bara att skjuta tillbaka ”armen” som aktiverar microswitchen som sitter nere vid broms pedalen så släcks lampan

          juli 15, 2017 kl. 21:01 #432832

          Exakt! Varningslampan har inget att göra med moderna lampor som varnar för låg bromsvätskenivå utan talar bara om att pedalen vid något tillfälle gått i botten utan att någon återställt den. Måste mao återställas efter varje bromsluftning.

          96 V4 1975 ”Bollen”

            juli 16, 2017 kl. 14:35 #432843

            Ahaa, ja det stämmer ju såklart!!
            Bra! Tack för hjälpen

            Är det nån av er som har monterat hjulcylindrar från en 95:a på en 96:a?
            Lite kraftigare med bättre verkan

            Grymt praktiskt att bara kunna komma in o få rutinerade svar härinne ju ??
            Tack så mycket!!

              juli 16, 2017 kl. 18:24 #432863

              Du får betydligt bättre total bromsverkan men även en tendens till bakhjulslåsning vilket rallyåkarna använder i positiv mening för att få sladd på bilen.
              Det var standard på rally-V4-orna förr. Tekniken med vänsterbromsning kräver 95-cylindrar bak samt lite högre motoreffekt.
              Jag har 95-cylindrar bak på min nuvarande 96’a och det känns verkligen att man har bra klipp i bromsarna.

                juli 17, 2017 kl. 06:23 #432864

                Okej ja jag har ett par liggande så tänkte testa o se skillnaden
                Man får väl känna in hurpass det nyper därbak, Saaben går inte på vintrarna iaf!

                Ska kika på bromssköldarna! Verkar som man måste modifiera litegrann

                Tack för infot ?

                  juli 17, 2017 kl. 11:27 #432876

                  95-cyl. passar utan modifikation.

                    juli 17, 2017 kl. 18:50 #432919

                    Man måste borra ett litet hål i bromsskjölden till styrningen av bromscyl.

                    /B

                    bengt@akesson-motorsport.se

                  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.