Rostblåsor
- Detta ämne har 3 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2026-09-29 15:01 av
.
-
Inlägg
-
Hej allihop! Jag är ny i Saab-familjen då jag nyligen köpt en 9-3 2.8t Aero från 2006. Jag älskar bilen och är mycket nöjd med köpet. Precis som på de flesta äldre Saabar syns tecken på rost vid de bakre hjulhusen (se bifogade bilder). Jag besökte en verkstad för att få en bedömning och planera reparationen. De sa att eftersom blåsorna verkar komma inifrån under lacken, kan det finnas hål i plåten; i så fall måste plåten bytas ut, vilket är något de inte utför. Så min fråga är: är det värt att åtgärda lacken nu, eller bör jag vänta tills det blir värre? Jag antar att många har haft liknande problem, så jag tar tacksamt emot alla råd. Jag är väldigt rädd om mina bilar och vill hålla dem i så gott skick som möjligt (i den mån ekonomin tillåter). Tack för hjälpen!
Hej. Om det är genomrostat i små porer och inte går att få helt plåtrent så är det bara en tillfällig lösning att slipa och måla på befintlig plåt. Genom att slipa och måla så kan du ändå få en del av ytan plåtren så att rosten får ”börja om”. Då kan du skjuta problemet på framtiden. Om det är en bruksbil och du köper lackstift och slipar och målar så dröjer det ett par år innan du får göra om det, men det rostangripna området fortsätter inte att växa så snabbt. Det finns olika åsikter men jag brukar göra så på min bilar, väl medveten om att det bara är en tillfällig lösning.
Mvh Bengt
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Prova rostkonverterare efter du slipat rent och måla sen, skulle sprutat typ rå linolja bakom plåten efter omlackeringen också, ifall rosten kommer bakifrån.
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Jag tycker absolut du skall vidgöra det rostblåsorna, om än att det kanske inte är rätt årstid att göra sådan jobb utomhus.
Men kan du stå inomhus och torrt så är det nog bäst att fixa det innan det sprider sig, för det kommer det göra om inget görs.
Arbeta noggrant och metodiskt så kommer det gå bra. Svart är ju ändå en ganska lätt färg att arbeta med.
Lycka till och välkommen till 9-3 kretsen. Snart har du en till…
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
VW ID.3 Pro PerformanceKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
