saab 90 med 2.1L motor.

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / saab 90 med 2.1L motor.

  • Författare
    Inlägg
    • maj 9, 2012 kl. 11:38 #5437

      behövs det mycket ombyggnation för att passa ner en 2.1L motorfrån en -93 i min saab 90?

        maj 9, 2012 kl. 17:07 #43379

        finns massa projektrådag guider hur man stoppar i en turbomotor i 99/90 läs en sådan skall inte vaga någon större skilnad.

          maj 9, 2012 kl. 18:23 #43386

          hitta min projekt tråd i gammla forumet.
          http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=55779#Post55779
          inte så mycket info om motorinstalationen tyvär.

            maj 9, 2012 kl. 19:43 #43393

            …å här är min tråd från gamla forumet. Tyvärr syns inte bilderna då saabphotos.com inte finns längre. 🙁

            http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=48563#Post48563

              maj 9, 2012 kl. 23:14 #43404

              kolla saab turbo clubb och saab99klubben.com, tips på stcs sök noga igenom och hemsidan innan du ställer frågan annars får man bara svaret använd sökfunktionen.

                maj 9, 2012 kl. 23:47 #43405

                ok så här fattar jag det när jag surfat runt ett tag……
                sätt motorn på orginallådan slipper man byta drivaxlar.
                högra övre motorfästet skall du ta ett som INTE är hydraliskt så behöver man bara borra 4 nya hål för fästet.
                remskivan tar man det enradiga från din h motor, annar måste man göra en bula i torpedväggen.

                så enkelt ska det vara om jag fattat det rätt.

                inspru och el mm. får du fråga någon trollkar för det kan jag inget om.

                  maj 15, 2012 kl. 15:17 #43680

                  Det högra motorfästet kan va hydrauliskt, då borrar man två hål bara.
                  Den enradiga remskivan passade inte på min motor, den hamnade en ”rad” för långt ut.
                  Trooor de gjorde om baksida motorn lite till 90-talet…
                  Bäst är att ta remskiva från en turbomotor, då den har mest gummi. Om man ska svarva den vill säga.
                  Vattenpumpsskivan tar man från åtta ventilaren, och remskivan till generatorn behövde jag svarva. Är ganska tajt vid bromsservot, och torpeden
                  Och friska motorkuddar så kommer det inte att ta i torpeden, lika ofta… :ROLF

                    maj 15, 2012 kl. 15:53 #43683

                    vet nån om det finns nån bra tråd om hur man gör med styrsystemet lucas eller boch.

                    jag är ingen trollkar så jag vet inget om det.

                      maj 15, 2012 kl. 19:17 #43688

                      Tack för alla svar. Har sökt en hel del info men oftast står det inte så detaljerat vissa saker. Har inte skruvat så mycket bil trots 38 varv runt solen.

                      Har läst igenom era trådar alltid kul att läsa. Har gifflar en hel del på 2.1I och saab 90/99.

                      Har införskaffat en donator bil från 93 där abs är standard och lurar på att ta med det över till 90 ian.

                      2.1 kommer även att få en turbo med lätt laddning (0.5) och etanol i tanken. Massor av jobb .

                        maj 15, 2012 kl. 19:20 #43689

                        @hawtai wrote:

                        vet nån om det finns nån bra tråd om hur man gör med styrsystemet lucas eller boch.

                        jag är ingen trollkar så jag vet inget om det.

                        Kolla sebbe’s tråd på 900 klubben, han håller just nu på att montera lucas på sin t8 special.

                          maj 15, 2012 kl. 21:22 #43700

                          läs detta innan du turbo konverterar.
                          sen vet jag inte hur det är med abs om det är tillåtet kolla upp det innan du konverterar.
                          http://www.sfro.com/index.php/avgasregler-mm

                            maj 15, 2012 kl. 22:33 #43703

                            Du skulle ju kunna ta kontakt med Lampan, antingen på stcs eller garaget (vet inte vilka fler forum han huserar på).
                            Han har ju tryckt ner en T16 i sin 90. Borde väl inte vara så stor skillnad mot att få i en 2.1.

                            http://www.garaget.org/Lampan

                              maj 16, 2012 kl. 07:37 #43711

                              Lampans projekttråd på STCS:

                              http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?f=31&t=205118

                              K-G

                              Saab 99 1969, 1970
                              Saab 90 1985
                              Saab 9000 Aero 1996
                              Opel Manta A 1972

                            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.