Saab 900 t16 88a vaccum slangar hjälp
- Detta ämne har 3 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2017-09-14 09:23 av
.
-
Inlägg
-
Någon som har ett schema på hur alla vaccum slangar ska gå? Både till motor egr och farthållare? Har googlat men tycker bilderna är dåliga. Någon som har en t16 som kan fota eller förklara med hjälp av bild?
Koppla bort det EGR **** ?
Jag körde min gamla Kvartz 1985 helt utan det –
gick hur bra som helst ?Det enda SB (och dom andra) bryr sig om, är det som ”spottas ur” där bak –
och en årsmodell 1988 utan katalysator har dom generösa kraven ?Har du tillgång till EPC hittar du en bild på slangdragningen till EGR och farthållare.
Motor är lite lurigare men även det går att rota fram där. Den svåraste delen är att sätta vacumet till fördelaren på rätt uttag på spjällhuset.Hej!
Motorns vacuumledningar och farthållaren har inget med varandra att göra, som tur är..
Håller med föregående talare ang EGR’en, såhär skall vaccumledningarna på motorn kopplas, eller rättare sagt, såhär ser det ut på min bil;
Lycka till
Mvh
Andreas9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
