Saab 93 F
- Detta ämne har 36 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 2014-02-23 11:21 av
.
-
Inlägg
-
Sommaren 2010 hittade jag en 93F i ett skjul i skogen.
Jag startade en projekttråd på det gamla forumet men eftersom jag bara ställde undan bilen så blev det aldrig att jag skrev så mycket. Men nu har jag plockat fram den och börjat på.Vi börjar väl med en resumé….
Jag fick ett tips av en kompis som i sin tur hade en kompis som sett en gammal 93 i skogen utanför Linneryd.
Ett skjul i skogen.
Det fanns inte ens någon väg dit så vi fick köra över en åker och ner i en skogsglänta.
Det visade sig vara en 93F av 1960 år modell vilket är ganska logiskt då 93F endast tillverkades 1960.
Bilen var rätt nött av tidens tand, men vadå, det är ju det som är charmen med gamla bilar, inte sant.
Med hjälp av spett och slägga lyckades vi baxa ut den. Originell placering av extraljusen.
Och vinscha upp den på släpet…Å nu vaknade lill-pojken, dags att göra lite nytta… 😀
Då kör vi igen.
Hemkommen och avlastad på gårdsplanen. Nu rullade hjulen, men motorn satt tvärstumt fast.
Det är alltid kul att undersöka vad som finns i gamla bilar,
-Köpehandlingar från Saab i Tingsryd
-Garantipapper
-Rabattkuponger på Shellbensin
-Färjebiljetter t/r Helsingborg – Helsingör
-Isskrapa
-Besiktningsprotokoll’ m.m.Så vitt jag kan förstå var bilen i trafik senast 1974 av skattekvittona att döma.
Nu till den mindre skojiga biten…. ROST!! Blääää, oxiderad järnplåt borde i lag förbjudas!!
Framskärmarna är för dåliga för att laga, ena bakskärmen går väl att svetsa upp om man inte hittar nån bättre.
Men den stora utmaningen blir dom bakre hjulhusen. Där skulle man verkligen vilja hitta ekonomiplåt eller en frisk donatorbil. För dessa hjulhusen är tvärslut, dessutom är dom lappade å lusade i flera omgångar på ett inte alltför seriöst sätt.Annars är det väl inte värre än man kan förvänta sig på en drygt femtio år gammal bil. Lite vid domkraftsfästerna, bakkanten av främre hjulhusen, främre på kupégolvet, under tanken, upphöjningen vid bakaxeln….. ja å en del ställen till. Men inget hopplöst. Man ska va optimist. Å det är jag. 😀
Nu till den mindre skojiga biten…. ROST!! Blääää, oxiderad järnplåt borde i lag förbjudas!!
Du har ju kvitto o garanti papper…reklamera rost skadorna…. :duck
Ojoj va rost och jobb här fanns. Du ska ha en stor eloge om du orkar få ihop bilen!
Men Per den ser hygglig ut vid skärmens skruv hål/infästning , annars ett små knepigt ställe o få till en bra lagning då det syns så väl om det skulle bli minsta fel. Kanten mot bagagerums golvet ser inte heller så himla tokig ut på bilderna, 75% av hjul husen verkar existera tycker jag. Och det lilla av golvet jag set ser väl inte heller så tokigt ut.
Mycket brunt förvisso men skulle det vara farligt att låta blästern jobba lite ?
Jag tror på detta Per! :race
Får se det positiva! Fanns ju en hel del plåt mellan rosthålen :wrench !!!
Tror det blir ”görbra ja”
Til inspirasjon; denne er i all fall ikke bedre enn din – og eier planlegger å sveise opp den også :race
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid
@saabfjollen wrote:
Men Per den ser hygglig ut vid skärmens skruv hål/infästning , annars ett små knepigt ställe o få till en bra lagning då det syns så väl om det skulle bli minsta fel. Kanten mot bagagerums golvet ser inte heller så himla tokig ut på bilderna, 75% av hjul husen verkar existera tycker jag. Och det lilla av golvet jag set ser väl inte heller så tokigt ut.
Mycket brunt förvisso men skulle det vara farligt att låta blästern jobba lite ?
Jag tror på detta Per! :race
Det är bara det att skruvmejseln går rakt igenom plåten om man hugger lite i den. :bh
Men jag ska blästra bort det grövsta sen lagar jag en bit i taget. Börjar i framänden och jobbar mig bakåt mot det jävligaste. 😀
Men det löser sig.
Vi får peppa varandra när det känns för tungt Morten… :CH
Nutid:
När bilen hade stått och mognat i nästan två år släpade jag äntligen ut den i dagsljuset igen. Men bara en kort stund innan den åkte in garaget för demontering.
Men innan jag plockade isär den så provade jag att koppla på ett batteri. Det enda livstecknet var att vänster bakljus tändes. Man får va gla´för de´lilla. 😀
Svaga livstecken.
Motorrum med barnvagnshjul.
Det går rätt fort att plocka isär en bil. Att sätta ihop den tar lite längre tid. :wrench
Bildelarna hopar sig utmed garageväggen.
En kompis på besök i garaget. Alltid trevligt med en hjälpande hand ibland. :CH
Nu började karossen bli tom och i princip återstod endast bakrutan och bakre sidorutorna.
Efter som jag är väldigt lat och bekväm av mig så bestämde jag mig för att investera i en karossurra för att kunna komma åt smidigt när jag skulle svetsa upp karossen igen.
En investering som jag efter endast några veckor ångrar att jag inte gjorde för 20 år sedan. Herregud va smidigt att komma åt överallt utan att krypa å hasa å få svetsloppor, underredsmassa eller annan skit över sig när man arbetar. :weld
Med lufthammare, högtryckstvätt, avfettningsmedel och glatt humör avlägsnades underredsmassan. :h
Detta är dagens status. Nästa operation blir blästring av alla områden som ska svetsas.
Är det uppehållsväder så kanske det rent av blir morgondagens sysselsättning. 🙂 :wrenchSpännande projekt, jag ser fram mot att få följa din kamp mot rosten och önskar dig lycka till!
Hur går det? Fått nåt gjort i sommar? Nyfiken :ID
@andersson__ wrote:
Hur går det? Fått nåt gjort i sommar? Nyfiken :ID
Ja, jag har badat, druckit bärs, kört cross och haft en allmänt skön sommar. :CH
Fast med bilen har jag inte gjort ett dyft. :sry
Kanske drabbas av plötslig inspiration till vintern, kanske inte. Jag ska i alla fall byta växellåda i V4an. :wrench
Ledsnade på att försöka blästra hemma så jag lastade upp bilen och körde den till en riktig blästerfirma.
Dom blästrade bort rosten och lackade med grundfärg..
Finns lite att svetsa upp… =)Wow! Och jag som tyckte min bil var rutten när jag började…! 😮
Ös på bara! Det är ju det här som är det roliga arbetet, där man snabbt ser resultat. :weld :h :wrenchKör på. Det här ska bli kul att följa. :AP
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
