Saab 95 -?? (Urkig & äcklig långfimp brutalstukas)
- Detta ämne har 105 svar, 43 deltagare, och uppdaterades senast 2015-02-06 07:33 av
.
-
Inlägg
-
Så jag diskar mig från tävlingen jälv genom att ha risiga Sonetter istället för risiga 95:or? 😉
Den kosmiska rättvisan har talat Julle, där får du för du var så kaxig när du såg min bil 😉
Och hon är inte kass upp till taket, upp till sidan på bilen 😀
Nåja vad tar det, två veckor så är du ikapp det jag gjort på fyra månader 😎
jävligt häftigt projekt.
Saab_kungen wrote:jävligt häftigt projekt.Hum… tack! vill inte skryta men såg du var en nytillkommen forumdeltagare.
Kolla gärna En urkig & äcklig SAAB 92 väcks brutalt upp från en 30 årig vila så förstår du mina tankar.jävla fint jobb du gjort med 92:an. ska du renovera upp skogsvraket i samma skick?
Saab_kungen wrote:jävla fint jobb du gjort med 92:an. ska du renovera upp skogsvraket i samma skick?Njae renovera? e han inte bra som han e 😀
Du ska ha lite hoodride stuk på den eller?
Tjoho very well, kanske dags för en liten UPDATE!!
E väl bara en tidsfråga innan någon undrar om det i sommar blå hemsläpade vraket…Fyndet ur en lada, kördes för egen maskin efter lite övertalning…
Sedan blev det en DONATORBIL! som så vackert kompletterar mitt fina sextioettalik.
Se och gråt Stefan ”Kortnos” å han står på tur efter äckelvfyran :doh:
More crazy things på g…
INTE MISSA!!!
Vaddå?? ska du slakta en 63 eller 64 saab 95???
Den är ju i hyfsat skick, det är väl onödigt. Dom växer inte heller på träden
Det är en 61a….
Djävla skum D stolpe för vara en 61;a iså fall, då den pressningen dök upp först på 1963 års modell, innan så var det en lös plåtbit….
Det finns många tecken på att det inte är någon 61:a.
1, Det finns fästen på vingarna för krom
2, I motorummet ser man att det är en 63-64 på värmekran slangarna
3, Bagagelåset kom en bit in på 63årsmodell
4, Färgen om den är orginal fanns 62 samt 63
5, Stefans påstående stämmer också
6, Julle är ej att lita på när det gäller årsmodeller har vi märkt vid ett flertal tillfällen
Hittar säkert fler grejer om jag kollar lite mer.
/Fredrik
Fredrik wrote:Det finns många tecken på att det inte är någon 61:a.1, Det finns fästen på vingarna för krom
2, I motorummet ser man att det är en 63-64 på värmekran slangarna
3, Bagagelåset kom en bit in på 63årsmodell
4, Färgen om den är orginal fanns 62 samt 63
5, Stefans påstående stämmer också
6, Julle är ej att lita på när det gäller årsmodeller har vi märkt vid ett flertal tillfällen
Hittar säkert fler grejer om jag kollar lite mer.
/Fredrik
:applause: 😉
Kortnos wrote:Djävla skum D stolpe för vara en 61;a iså fall, då den pressningen dök upp först på 1963 års modell, innan så var det en lös plåtbit….Ähh du vet Stefan Jonas har ingen koll… Den blå är en förseriebil till den senare 59´an som byggdes hösten -71 :lecture:
Sist jag kollade reg.papperna till bilen var det en -63. Men vad vet man…saker förändras ju hela tiden. Treväxlad var den ju också, när jag provkörde.
EDG wrote:Sist jag kollade reg.papperna till bilen var det en -63. Men vad vet man…saker förändras ju hela tiden. Treväxlad var den ju också, när jag provkörde.Visst är det en 63a, skoja bara lite med Kortnos. Bilen har voltat och är nog utom räddning, men det kan nog Julle bättre avgöra.
Jonas
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
