SAAB 96 1300S – Sleeper projekt
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
hej hur går det… har du kommit till någon ny lokal? Hoppas att du kan fortsätta på denna fräsiga bil….
Kul att du frågar… har haft turen att få dela plats… och det har faktiskt hänt en del sedan sist…..
Småplock med karrossen
Nytt golv – Stort projekt
Nya förstärkningar
Interiör är lämnat bort
Äktenskap med Fiesta bakaxel setup – Väldigt stort projektSkall försöka att lägga ut en uppsummering och bilder för de sista 13 månaderna när tid ges…
Så länge så får du hålla tillgodo med med en bild från luftning av skrotet från igår… står här på justerbart Eibach coilover set runt om… åkhöjd blir nog ca 20mm högre…
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 8 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 8 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 8 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 8 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 8 månader sedan av
Attachments:
Var köpte du coilovers? Fast de är till din spec, förstås inte till vanlig 96.?
96 V4 1975 ”Bollen”
Hos eibachnorge.no och de är bolt on på en Fiesta MK7 från 2008… måste nog erkänna att det är lite Saab 96 när det gäller drivlina, chassi, bromsar och motor…
Kul att du frågar… har haft turen att få dela plats… och det har faktiskt hänt en del sedan sist…
Godt å se. Trur vi er mange som har savnet oppdateringer på denne!
'-57 Ferguson FE35, -72 96V4
Härligt att ”skrotet” lever.☺.. väntar med spänning….
Härligt att ”skrotet” lever.
.. väntar med spänning….
Da er venten over. Dette er en oppsummering basert på en artikkel jeg skrev for 9-posten komplettert ned det som gjorts etterpå.
Karosseri
Like før jeg skulle dra fra Saab Festivalen fikk jeg syn på 4 skjermer. Ble enig med selger å lastet 99`en full. Disse ble senere partert og brukt til at utbedre skjermene rund baut. Fortsatt mye jobb for et topp sluttresultat, men nå er jeg i hvert fall ferdig her.Flytten
Dessverre døde Aksel som jeg leide det flotte verkstedet av. Aksel var bare helt fantastisk som utleier og jeg vill altid huske hans vennlighet, støtte og interesse for prosjektet. Heldigvis dukket det opp nye muligheter. Hyggelig at miløet vil hjelpe til med tips. Jeg endet opp med å dele et verksted i Oslo. Men jøss da, hva mye man samler på seg på alle år. Jeg brukte mesteparten av ferien til å rydde, kjøre at og frem til gjenbruksstasjonen og lasta av ting i kjellerboden hjemme som ble stappfull. I sluttet av september fikk jeg jeg hjelp av Børge Elle å dra kronjuvelen trygt til hovedstaden.Gulvet
Ble jo lappet for en årerekke siden, men jeg kunne ikke falle til ro med resultatet. Var bare nødt til å få det fikset. Dro å hentet gulvplatter hos SSK i Skattkärr i sommer. Hadde tenkt meg dette som en rimelig enkel weekend jobb. Det sprakk selvfølgelig, men litt før jul var alle gulvplatene på plass. Nå i etterhand så føles det som at det var verdt strevet.Interiør
Interiøret er levert bort og jeg har lagt frem idéene mine for salmakeren. Fortsatt litt hemlige. Blir klassisk Saab med en lite twist.Bakaksel
Bil er jo senka mye og jeg fikk heldigvis avklart art bakaksel ikke måtte flyttes opp. Hentet Fiesta bakaksel i Sverige. (Tatt fjær- og demperfeste, virket enklest for å få til det med coils bak fra Fiesta). Trodde jeg, har nå holdt på i 4 måneder, og er ikke helt ferdig enda. Hekt absurtd egentlig. Men håper at detta var det siste store arbeidet i bilen.Annet
– Har re-posisjonert forsterkningsrør mot tornene
– Har lagd forsterkninger mot travers
– Fått lagd nytt motorfeste
– Kjøpt Eibach justerbart coilover set.
– Ombygget pedalsett er i bestilling, slik at pedaler går fri fra rattaksel
– Ytterligere noen forsterkninger. Bl a en ekstra Z-list mellom travers og torn
– Saab 900 Intercooler er kjøpt inn.Til sist
Fortsatt et stykke å gå for å ferdigstille og få godkjent. Men igjen, takk til alle dere som heiar på, hjelper til med råd, kommer på besøk eller på andre måter følger med og støtter prosjekt Saab 96GT.All the best // Peter
-
Detta svar redigerades för 7 år, 7 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 7 månader sedan av
Attachments:
Hoppsan… 1,5 år sedan sista uppdatering… gårsdagens kreation… hackade till en liten plåtbit att ha över avgasröret… landade på att liten hagelbössa med 2 x 2″ rör passar stuket på bilen…
-
Det här svaret redigerades för 6 år sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år sedan av
Attachments:
Välkommen tillbaka! ?
Välkommen tillbaka!
Tack tack… skall lägga upp lite flera bilder och skriva lite om vad som hänt sedan sist… en bild på fronten nu med lite snällare nos…
Attachments:
kul!
MER! 😀
Lite vad jag pysslat med framme på bilen sedan sist…
1. Hade tur og fick tag på en Saab 900 Turbo IC i aluminium
2. Intak för IC byggt
3. Luftintak byggt
4. Special fästen för huvgångjärn bakkant på plats
5. Montorhuv modifierad för öppning i bakkant
6. Racing batteri köpt in och egenbyggd batterihylla på plats
7. Kylare köpt in och fästen för kylare på plats
8. Fästen för expantionskärl på plats
9. Spolarbehållare från Biltema och fäste gjorda
10. L-lister knäckta och svetsade mot innerskärmar
11. Avrinningslist knäckt
12. Hål för V4 torkarmotor tatt upp…kan ladda upp lite annat senare om intresse finnes..
Attachments:
Kul att se att du är igång och tillbaka igen 🙂
Mycket spännande projekt som man är nyfiken på och följer med spänning och intresse.Kör hårt !
/ Kenth
Skall bli 🙂
Litet smakprov på inredningen… instrumentbräda blir moddad den också… måste centrera instrument efter breddning av hjulhus och flytt/ny rattaxel… och kanske blir det något bus här 🙂
-
Det här svaret redigerades för 6 år sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år sedan av
Attachments:
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 8 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
