Saab 96 -60 "Projektet?"
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Idag var dom trevliga överraskningarna slut och istället bjöd bilen på sådant som jag också förväntat mig.
Efter lite jobb kom höger bakskärm lös och precis som förväntat såg man rakt in i bilen.
Vänster bakskärm sitter fortfarande kvar eftersom en hjulbult som redan tidigare hade en rund skalle blev ännu rundare. Så nu går inte vänster hjul bort. Blir till att försöka svetsa på en mutter kanske.
Finns plåten mellan bakskärm och dörr att få som ekonomiplåt eller är det lika bra att börja banka plåt på en gång?
Attachments:
Vad i all världen är det som stänklappen sitter i? En smideskonsoll?!
96 V4 1975 ”Bollen”
Vad i all världen är det som stänklappen sitter i? En smideskonsoll?!
Är inte konsolen orginal? Jag var upptagen med att skratta åt all järntråd lappen var fastsydd med.
Nej, inte hemskt mycket original, nej…
Du ska ha en plåtinnerskärm där, som stänklappen skruvas i. Finns nytillverkad i reservdelsshopen.96 V4 1975 ”Bollen”
Ja just det, tänkte inte ens på att den saknades.
Hur är det annars med kederlisterna, mina ser ut att ha varit silverfärgade, hade alla röda 96or silverfärgade lister?
Motortvätt och inspektion på gång, hur mycket våld ska brukas för att lyfta toppen? Alla bultar lossade men sitter ordentligt fast.
Attachments:
Mera milt våld fick toppen att lossna. Vad säger ni som skruvat med dessa motorer förut, är det något att fortsätta med eller lika bra att kolla efter en annan motor? Har inte lyckats dra runt motorn ännu eftersom remhjulets spår var skadat.
Attachments:
Såhär såg det ut från insugssidan, kolvringarna rörde på sig iallafall på de ja kom åt.
Hittade också en hel remskiva i förrådet. Men vill ogärna bruka för mycket våld i mina försök att dra runt motorn. Förslag på hur man bäst fortsätter?
Her har du fått deg litt arbeide. Skal bli interessant å følge deg
Ja,røde biler t.o.m. årsmodell 1962 hadde sølvfargede kedjelister
https://saabklubben-reservdelar.se/93-95-96-tt/kaross/framskarm/kederlist-silver-0/
Ja just det, tänkte inte ens på att den saknades.
Hur är det annars med kederlisterna, mina ser ut att ha varit silverfärgade, hade alla röda 96or silverfärgade lister?Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidVäxellådan plockades lös samt resten av externa delar på motorn. Vissa av svänghjulets bultar har det brukats våld på tidigare så det lär kräva lite mer tid. Har det blivit mindre folk här på forumet? Alla hänger på saabklubbens facebook sida?
Ser ut som att motorn varit ljusgrå eller varmgrå har jag också sett att någon kallat kulören. Ifall motorn går att använda så lär den få bli röd istället.
Attachments:
… Har det blivit mindre folk här på forumet? Alla hänger på saabklubbens facebook sida?
Näädå, ännu finns det trogna forum användare 🙂
Intressant tråd. Tack för att du delar med dig.Här är lite redigerade bilder med vilka jag vill ge sken av att saker och ting görs med ordning
Här är en mera sanningsenlig bild 😀
Attachments:
Blir kul att följa då jag själv har en 96 1960 som jag har börjat renovera. Insåg idag att det är precis ett år sedan jag köpte den. Började inte greja ordentligt med den förrän i början på detta år och det går långsamt pga 4 barn 🙂
Blir kul att följa då jag själv har en 96 1960 som jag har börjat renovera. Insåg idag att det är precis ett år sedan jag köpte den. Började inte greja ordentligt med den förrän i början på detta år och det går långsamt pga 4 barn
Bara ett år, då har du varit snabb. Ifall du kollar datum på mina inlägg så ser du att de första inläggen är från 2015 😀
Okej hur klyver jag denna? Vet inte hur många kolvar som sitter fast. Alla bultar lossade men vill inte släppa. För den borde väl släppa vevaxeln?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
