SAAB 96 -63 (Renovering Budget bygge)
- Detta ämne har 133 svar, 33 deltagare, och uppdaterades senast 2016-02-10 11:20 av
.
-
Inlägg
-
@JohnnyPuma wrote:
Snälla, snälla…
Kan du inte lägga in fler bilder på hur du fixar till dina plåtbitar?
För oss som rundbockar plåt över knäskålen och kantviker i dörrkarmen så blir dina plåtjobb fantastiska.
Utgår ifrån att du har engelska hjl, sträckmaskin med mer. För mej är det vackra ord men jag skulle uppskatta mycket om du ville visa lite hur du gör, typ när du fixade bakskärmen, hur du fick till den biten. Jag hoppas, för min skull, att en framskärm behöver en liknande reperation.
Please!!!Mvh JohnnyPuma
Ja. jag drog ner lite på bilderna, de blir ju en jäkla massa då. men jag ska försöka.
Jag använder faktiskt inte några konstiga verktyg till dessa plåtar.
Engelskahjulet användes bara till vänster sida av bakskärmen, på höger sida körde jag utan.
De verktyg som används flitigast är Krympen, hammare, mothåll och viknkelslipen.Jag har lite hemliga mothåll som jag lägger upp i morgon.
Ja, varför inte…. JAG GÖR EN PRESENTATION AV MINA VERKTYG i morgon som nästa inlägg.
Vad tyck om de?
:AP :AP :hug
Yes!!!
Naturligtvis så förväntar jag mej att få se en massa mirakelmaskiner så jag kan skylla på att jag inte har dessa och därför så blir inte mina plåtisar så bra som dina…
Om det vore så enkelt…Men:
Du är en attans bra hantverkare och jag vill gärna se hur du gör!!
Visa mej!
Som en torr tvättsvamp kommer jag att suga åt mej!!JP
Då var det dax för de som iaf. Johnny P väntat på. Så framför allt för dig men hoppas att fler kan hjälpas av detta.
OBS innehållet i detta inlägget är inte kanske rätt och riktigt. Man SKA göra si & så. Men det är så jag gör. OBS
Hmmm.. var börjar jag. Har ju ingen lärarutbildning, kan inte stava och sär skriver ofta :sry
Jo,Mirakel maskinerna.. Bild
Detta är mina favoriter.
Dremel ett måste men kapskivan ska vara den laminerade annars håller dom inte. Krympen, Vinkelslipar var av en med steglöst varvtal ett måste vid körning av tex stålborste, sladlös borrmaskin med ett bra stegborr fantastiskt fid borrning i tunnplåt, mm mm
Notera de vridbara skruvstycket och verktyget som sitter i (en bit 30mm rör).
Sen finns de ett till som används flitigt, Arbetsbänken,, det är en köksskiva från ikea den gar en bra radie att bocka plåten över (sparar knäna)Ska försöka förklara utom kanske de mest uppenbara.
Hammare set. inköpta på Claes ohlson ca 1990 för ca 459:- Biltema har dessa också. Fick höra på den tiden att man absolut INTE skulle köpa dom billiga med träskaft.
Jag inte gå närmare in på hur bra dessa är, men dom lånas INTE ut. Den jag använder mest är den som ligger överst.
Nu kommer något som ÄR ett mirakel och fruktansvärt dyrt.
Detta användes förr av skomakare för att sula om skor samt byta klackar på damskor som mothåll. Det är gjort av ett mycket bra stål och inköptes på en lokal loppis för hela 10 riksdaler.
Man för slipa av ytan och helst polera ytan men har tyvärr inte hunnit (kass ursäkt).
En annan vinkel bara
Nästa Mirakel är ett nästan vanligt städ.
Förklaring. Detta tillverkade jag i gymnasiet på verkstadstekniskt linje för många årsedan. Det var obligatoriskt första året. Men jag var ju inte som alla andra utan fråga om jag fick göra ett hälften så stort.. Så utan att tänka mig för så halvera jag alla mått. Visst blev det mindre men inte hälften, utan just lagom stort. För min farfar hade ett i den storleken gjort av tågräls som jag alltid gillat. Att det sen skulle visa sig att det är helt genialiskt är en annan 5.
Som synes kan man använda alla sidor, att alla inte har ett, är konstigt. 😉
Den lilla Svetsen. En Luna som är föregångaren till den svarta Race som fått en uppdatering med nytt slangpaket.
Som ni såg i första bilden var det en krymp med oxå.
Här är sträcken, den används inte så mycket men vill inte var utan. Det var ju bra att rikta skärmen med (se tidigare inlägg)
Övriga leksaker.. Sick maskinen som jag byggt själv har bara ett verktyg till den (änn).
Engelskahjulet ska byggas om förstärkas och polera hjulen.
Sen har jag en stor svets för plåt från 1.5 till………. tja vet faktiskt inte men mer än tillräckligt Skulle de inte räcka har jag en Esab 630 på jobb.
En ska till.. GUMMI ska man inte var utan. de är bra att banka på. De ska vara tjockt.
Fick lite tid och en spillbit över så en lite kurs.
En spillbit.
Dra en linje på formen som önskas.
Bara för att visa klipper jag av den slarvigt och våldsamt.
Det finns 2 alt att snygga till den med.
Alt 2 krympen men här trampas bara försiktigt.
Plan som f-n
Ritsa på ett ungefär ytterkanten.
Kapa. Med vinkelslip, ja de brukar jag göra med små bitar. Jag har maskin för de också (se 1:a bild på verktygsinlägget)
Jag använder kapskiva av bra kvalitet och 1mm den är lagom stabil testat även med 0,75 men jag tyckte den var sladdrig. Dessutom brukar jag slipa med den då funka 1mm bra.
Grada plåten. Varför? jo man bara gör det. Och jag gillar att ta filen, då funderar man på plåten känner på den och bara fokuserar på den.
Jag brukar säga till praktikanterna på jobb att man ska kunna dra kanten över ollonet. Jag hatar skärsår. Nu vill jag ju inte visa eftersom vissa inte gillar nakna axlar :WH .
Fiiint
Mirakelmaskin 1: knacka ner kanten lite.
Så här.
Vad som händer är ju att plåten böjer sig. det är för att ytterkanten har en större radie än den ska ha när den är där jag vill ha den.
Då krympen man kanten mer än vad som behövs, eftersom det blir svårt att få in böjen i krympen sen den fått mer radie.
Då blir den så.
Nu är det bara att knacka mot miraklet.
Mer
F-n oxå jag skulle ju krympa för mycket men det blev tydligen för lite eftersom den blev konkav (urgröpt)
Fortsättning följer…………….
…………fortsättning
Bara att banka tills man får rätt form.
Kolla så att den stämmer i formen..
En bra form är städet
Lite märke får man räkna med
När man har rätt form. får man fin knacka dvs få en fin yta eller så fin som man vill ha.
Sen slipar man den lite.
Ni som inte räknat ut vilken del det är så är det en del av bakskärmen till en 96:a innanför Skyddet.
Nä jag gjorde inte hela då plåten inte räckte till den delen som skruvas mot karossen. detta är ju bara ett exempel.
Hoppas det kan vara till hjälp.. :weld2 och lycka till.
Snyggt beskrivet, det är så det kliar i fingrarna att få gå ut och klippa till en plåtbit i garaget …
Glömde ju visa min blivande vattenpump till bilen.
Underbart att se hur du jobbar med plåten, Mäster Jonas!!!
Denna minikurs i plåtbearbetning kommer att bli klassikern på SAAB-Klubben.
Moderatorn får fixa detta till Guldtrådar, eller vad det kallas!Jag har användt mycket att knacka mot efter att knäskålarna tog slut. Har olika faffar och skålar som jag använder, men att använda skomakarestäd har jag missat, mycket smart!!!
Tyvärr har jag inte kommit i kontakt med krymp och sträck ännu. Verkar vara nödvändigt för min del.Än en gång: Tack Mäster.
JP
Mer sådana kurser Jonas!!!!
Riktigt kul!!!
/Fredrik
Intressant! Vad är det för skiva du har till Dremeln, typ denna: http://www.duabhuset.se/#showProduct.php?id=3180?
Helt klart är detta guldtrådsmaterial, mycket att lära här.
Mycket lärorikt och bra beskrivet!
TACK TACK TACK..
Så länge ni gillar de och vill ha mer, så kommer jag att fortsätta. De är faktiskt en drivkraft att jobba på bilen.
Men idag kunde jag tyvärr inte göra någon, men i morgon kväll ska det bli en uppdatering.
Innan man vet ordet av de så är det 31 Maj.För att göra er helt besvikna så avslöjar jag….. Kommer att visa hur jag breddar plåtfälgarna. Har faktiskt bara gjort de en gång innan. Har ju bara breddat Alu fälgar tidigare. :weld
Kanon tråd!!
Dagens..
Tyvärr glömde jag kameran på jobb så det fick bli mobilen. Då den levt ett hårt och tufft garageliv, så är linsen repig och ger inte så bra bilder längre.
Men vi kör ändå..Detta är relativt enkel bit, men visar ändå.
Ta ett rutat papper.De bästa är faktiskt papp av tjocklek något tunnare än 1:a sidan på ett kollegieblock.
Lägg över hålet och pressa med tex tummen på kanten av hålet. man får ju då ett märke i pappret. klipp efter de.
Rita av på en plåt. Kapa sen så att den svarta linjen blir kvar, dvs biten blir större. Man kan kapa exakt men risken att plåten blir något för liten är inte skoj.
Sen tar vi fram ett mirakelvertyg som jag kallar Ikea och knackar kanten.
Knacka längs kanten flera ggr fram och till baka tar man för mycket i ett slag blir den väldigt bubblig.
Naturligtvis så knacka jag biten på fel håll så de var bara till att vända biten och knacka om. Så biten blev ganska bubblig men de fixar sig sen.
När kanten fått sin form så knackade jag extra längs ute för att sträcka plåten lite. Den ska ju inte vara plan.
Nu slipar jag in passningen i hålet.
Ta en i taget och böja med svåraste sidan, i detta fall den böjda kanten.
Fortsätt sen runt om. När två sidor passar kan man om möjligt ritsa på under sidan. Men ta en sida i taget ändå, för de kan ju lätt bli fel. Nu är det inte alls kul att få 2-3mm spalt.
Svetsa, knacka, rikta svetsa….
Slipat
Svetsa fast sista delen. ni som noterat, ja har lagat infästningen till gallret också.
Det ska på ett stag också men det blir på Fredag. Paus i morgon oxå, ja jobbigt jag vet men de blir såhär någon vecka till..
:weld2
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
